磁浮站賣高鐵票 小舉措蘊(yùn)大視角
時(shí)間：2016-10-20 15:27 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
為避免乘客們要提著行李去高鐵站購票、取票，明日開始，湖南磁浮公司協(xié)調(diào)廣鐵集團(tuán)相關(guān)部門在磁浮機(jī)場站站廳層進(jìn)站口處、磁浮榔梨站站廳層A出入口處分別放置了兩臺(tái)高鐵自動(dòng)售票機(jī)，讓乘客可以購票、取票更靈活。（10月19日三湘都市報(bào)）
作為中國第一條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路，長沙磁浮快線不僅是湖南省踐行“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是中國軌道運(yùn)輸業(yè)界新近崛起的一顆“新星”。該快線連接長沙高鐵南站和黃花機(jī)場，是接駁長沙市航空與高鐵運(yùn)輸?shù)母咝ǖ乐弧?/div>
在磁浮站出入口放置高鐵自動(dòng)售票機(jī)，雖然只是小舉措，可細(xì)究下來，卻是別有洞天。
從磁浮線設(shè)站的情況來看，現(xiàn)設(shè)有磁浮高鐵站、榔梨站、機(jī)場站三站，其在高鐵站的出入口，位于高鐵站東北角，換乘通道可實(shí)現(xiàn)與高鐵的無縫接駁。倘是從磁浮線出發(fā)來坐高鐵，還須先往高鐵售票廳購票或取票，一來會(huì)增加排隊(duì)等待的時(shí)間，二來若行李較多，來回搬運(yùn)更是不便。在磁浮榔梨站、機(jī)場站設(shè)置高鐵自動(dòng)售票機(jī)，需乘高鐵的旅客可提前購票或取票，到達(dá)高鐵站后毋須再去售票廳，行程會(huì)更稱心。同時(shí)，此舉對(duì)于出行高峰期高鐵站售票廳起到一定的分流作用。可以說，幾臺(tái)售票機(jī)的出現(xiàn)，是對(duì)乘客出乘需求細(xì)微之處的貼心回應(yīng)。
從磁浮線與高鐵站的“家世”來看，兩家雖然同為“鐵”字號(hào)，表面上“沾親帶故”，實(shí)則分屬湖南磁浮公司和廣鐵集團(tuán)。前者為湖南本土注冊的股份有限公司，后者為中國鐵路總公司旗下的鐵路局。小小售票機(jī)的“安家”，其實(shí)涉及路地兩方，需要雙方的密切溝通和精細(xì)配合。是路地合作換來了老百姓出行條件的改觀。
再延伸到整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)，由幾臺(tái)高鐵自動(dòng)售票機(jī)的設(shè)置，可一窺運(yùn)輸業(yè)供給側(cè)改革的朦朧身影。在當(dāng)下的綜合交通運(yùn)輸體系下，除了鐵路公路航空網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)和優(yōu)化，各種交通方式之間的結(jié)合部也需不斷完善。而不斷提高運(yùn)輸供給質(zhì)量，擴(kuò)大有效運(yùn)輸供給，都是為了更好地滿足廣大人民群眾的需求。對(duì)老百姓需求的精細(xì)預(yù)判和精準(zhǔn)把握，既是改革的關(guān)鍵所在，也是改革的應(yīng)有之義。李研宇
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