“米”字形鐵路網(wǎng)建設(shè)讓安徽地位驟升
時間：2016-12-15 16:35 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
12月9日，省發(fā)改委發(fā)布消息，2016年，中國鐵路總公司下達(dá)我省鐵路建設(shè)投資計劃310億元，今年1月至10月，我省已完成投資250.67億元，占年度計劃的80.86%。（12月12日安徽法制報）
目前，安徽省的干線鐵路已覆蓋全省所有省轄市和47個縣，其中高速鐵路通達(dá)13市19縣，開通了合肥至北京、上海、天津、重慶4個直轄市和南京、濟(jì)南、武漢、廣州等11個省會城市的直達(dá)高鐵動車。
高速鐵路不僅代表著國家發(fā)展速度，也承載著每一個普通公民的人生機(jī)會與夢想。從08年第一條合寧客專動車開通至今，安徽高速鐵路發(fā)展呈一派蓬勃的態(tài)勢，才有如今的規(guī)模，而隨著杭黃、商合杭、合安、鄭阜等鐵路的全面建設(shè)，市市通高鐵的目標(biāo)指日可待。對于安徽省加快“調(diào)轉(zhuǎn)促”、振興皖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
就拿商合杭高鐵來說，皖浙段工程在肥東縣西山驛鎮(zhèn)打下第一鉆，標(biāo)志著這條貫穿安徽省南北680公里的最長高鐵線全面開工。而隨著商合杭通車后，安徽省也將最終實(shí)現(xiàn)市市通高鐵的鐵路發(fā)展目標(biāo)。特別是對于阜陽、亳州等皖北地區(qū)，將實(shí)現(xiàn)3小時內(nèi)與長三角地區(qū)無縫對接，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓出行提供極大便利條件。而對于省會合肥來說，打造米字型高速交通路網(wǎng)的目標(biāo)也會隨著商合杭的通車基本成形，全國高速鐵路交通樞紐城市的地位也將得到進(jìn)一步加固。
同樣對于在建的合安高鐵，建成后，合肥至安慶最快40分鐘便可抵達(dá)，合肥至九江僅需1個多小時，到南昌將縮短至2小時左右，合肥到深圳將縮短至6小時左右。并且高鐵開工建設(shè)對提升安慶市的區(qū)位優(yōu)勢，完善安徽南部和長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力、帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，均具有重要作用和積極影響。對于安徽來說，也有利于完善鐵路網(wǎng)布局、拓展安徽省內(nèi)外聯(lián)系通道、加快皖江城際帶開發(fā)、促進(jìn)沿線社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
而隨著合肥經(jīng)濟(jì)圈的擴(kuò)張，打造“米”字形高速鐵路網(wǎng)已經(jīng)成為省會發(fā)展的必然前景，噴射狀的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)也將大大方便市民的出行。已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通車的北線合蚌高鐵、西線合武高鐵、東線合寧高鐵等加上已經(jīng)在建設(shè)的高速鐵路，“為皖之中”的合肥已經(jīng)成為承接整個中國四維八方的中心城市，全國高鐵樞紐的地位已經(jīng)名副其實(shí)。（文/程哲）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請?jiān)L問川北在線：http://fishbao.com.cn/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點(diǎn)不代表本站立場，其真實(shí)性由作者或稿源方負(fù)責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進(jìn)行刪除處理。
