12月9日，市發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布消息，爭(zhēng)取渝昆高鐵2017年內(nèi)開工建設(shè)。據(jù)了解，如果渝昆高鐵按目標(biāo)速度350公里/小時(shí)建成，重慶到昆明只需兩個(gè)多小時(shí)。（12月17日重慶晚報(bào)）

 

　　筆者了解到，渝昆高速鐵路是京昆高鐵的南部路段，是我國(guó)西南地區(qū)重要的鐵路干線，與規(guī)劃中的西渝高鐵共同構(gòu)成西南與中原、華北、東北地區(qū)的快速鐵路大通道。同時(shí)渝昆高鐵作為西南內(nèi)陸成都、重慶等地聯(lián)系的重要新線，將起到人流與物流去往東盟各國(guó)也將十分快捷，有利國(guó)際物流。

 

　　說到東盟，其地區(qū)擁有非常豐富的煤、氣、石油等資源，渝昆鐵路建成后，能承擔(dān)起能源大通道的重任，為重慶、西部乃至全國(guó)的發(fā)展提供長(zhǎng)期、穩(wěn)定的另一個(gè)后備能源保障。

 

　　其次渝昆高速鐵路還能完善國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的‘四縱四橫’客運(yùn)鐵路專線的布局結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)期延伸至西安，構(gòu)建西安－重慶－昆明的鐵路客運(yùn)專線，更好地帶動(dòng)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。其中，對(duì)于云南地區(qū)的意義可謂深遠(yuǎn)。渝昆高鐵經(jīng)過曲靖不僅對(duì)云南有利，實(shí)現(xiàn)云南省會(huì)昆明與其北部城市曲昭通帶動(dòng)發(fā)展。云南由于交通落后，滇東北的昭通和曲靖以及昆明長(zhǎng)期因?yàn)榻煌▎栴}沒有實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，三個(gè)大市人口占云南三分之一，GDP占一半以上，那渝昆把三地聯(lián)通將帶來重要戰(zhàn)略意義，眾所周知經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度取決于金錢的流通速度，而金錢流動(dòng)速度取決于人的流通速度，高鐵的開通正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。云南以前定位輻射東南亞橋頭堡，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不好，發(fā)展云南最可行的便是盤活川渝及貴州資源，那核心便是聯(lián)接滇中昆明和滇東北曲昭，滬昆云南段僅四個(gè)站顯然沒有這功能，那盤活整個(gè)滇東北大地深度利用周圍各省市資源的重任自然落到渝昆身上，因此渝昆把昆曲昭連接起來利用渝昆、滬昆、成貴等高鐵實(shí)現(xiàn)滇中滇東與渝川貴共同發(fā)展具有重大意義，對(duì)云南整體發(fā)展,也將有重大意義。

 

　　同時(shí)也使四川的宜賓、瀘州進(jìn)入國(guó)家高鐵干線，使宜賓、瀘州真正步入高鐵時(shí)代，融入“一帶一路”發(fā)展，為與全國(guó)同步脫貧、實(shí)現(xiàn)小康，為更遠(yuǎn)的未來更快更好的發(fā)展，奠定堅(jiān)實(shí)的大交通基礎(chǔ)。（文/程哲）