制度約束讓列車運(yùn)行更安全
時(shí)間：2018-04-27 10:55 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
日前，國家發(fā)改委聯(lián)合多家部門下發(fā)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車，推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》�！兑庖姟芬�(guī)定，在列車上吸煙以及做出其他不良行為的乘客將會(huì)在180天內(nèi)無法購買車票，同時(shí)也不能乘坐火車。這一規(guī)定自5月1日起實(shí)施。（4月27日《揚(yáng)州晚報(bào)》）
從今年1月份的“高鐵阻門”事件；到3月份的農(nóng)婦為抄近路毀壞護(hù)欄耽誤多趟動(dòng)車事件；再到4月中旬兩位山東大媽為挖野菜而逼停列車事件，隨著我國鐵路線路的不斷增多，鐵路沿線的防護(hù)和列車運(yùn)行安全問題日漸凸顯。今年，逼停列車的事件頻頻發(fā)生，列車運(yùn)行安全難以保障!
挖野菜大媽因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)“鐵路里面野菜長得大”，從鐵路柵欄的缺口，翻越防護(hù)網(wǎng)進(jìn)去挖野菜。須知隔離護(hù)欄是鐵路部門為阻止行人進(jìn)入線路區(qū)間而設(shè)立的一種防護(hù)措施，兩位大媽在發(fā)現(xiàn)鐵路里面茁壯成長的野菜后，猶如發(fā)現(xiàn)寶藏一般，將生死“置之度外”，將交通鐵路法規(guī)拋諸腦后，“毅然決然”地進(jìn)入火車線路挖野菜，這不僅是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)，更是對(duì)火車上乘客的生命的藐視。
俗話說車禍猛于虎，汽車尚且如此，更何況是火車？火車車禍輕者殘，重者亡。如今，“中國車”的速度在不斷加快，速度加快的同時(shí)，違規(guī)入侵線路的危險(xiǎn)系數(shù)也在攀升。遇到緊急情況時(shí)，司機(jī)與行人根本就沒有反應(yīng)的時(shí)間，威脅入侵線路的行人的生命安全。司機(jī)在發(fā)現(xiàn)行人上鐵路線路行走，會(huì)采取緊急停車措施，而這對(duì)高速度下運(yùn)行的列車是十分危險(xiǎn)的。相比汽車，火車的重量高、慣性大，在同等速度下，火車的剎車距離更長，緊急制動(dòng)時(shí)，車上旅客會(huì)因?yàn)閬聿患胺磻?yīng)而受傷，威脅火車上其他乘客的安全。違規(guī)入侵鐵路線路，自己和他人的安全都會(huì)受到威脅。
為了有效治理這種亂象，各地紛紛頒布相關(guān)法規(guī)，保障列車運(yùn)行安全。不久前，四川省頒布法規(guī)，對(duì)違規(guī)在高鐵安全區(qū)內(nèi)放飛低空飛行物的行為進(jìn)行處罰；國家發(fā)改委也有發(fā)出《意見》通知，將于5月1日起實(shí)施，對(duì)于影響列車運(yùn)行安全的違規(guī)人，鐵路運(yùn)輸企業(yè)將限制其購買火車票和乘坐火車。立法和處罰不是目的而是方法，保障列車運(yùn)行安全才是最終的目的。筆者希望廣大公眾對(duì)于影響行車安全的行為引起重視，不要因?yàn)樽约旱腻e(cuò)誤選擇而造成終生的遺憾，自己的“任性”終究要自己“買單”。
幸運(yùn)的是鐵軌旁挖野菜事件中沒有人員傷亡。但是，仍然需要知道并不是所有違反規(guī)定的人都能夠那么幸運(yùn)，如果繼續(xù)對(duì)法規(guī)規(guī)定不屑一顧，置警示標(biāo)志于無物，終有一天悲劇會(huì)發(fā)生。遵守交通規(guī)則，讓逼停列車事件不再發(fā)生，這不僅是對(duì)自己生命的負(fù)責(zé)，更是對(duì)列車運(yùn)行安全的負(fù)責(zé)，也是對(duì)列車上乘客生命的尊重。文/楊丹平
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