乘坐杭黃高鐵真是旅行中的一件“快”事
時(shí)間：2018-09-14 11:33 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
9月11日，杭（杭州）黃（黃山）鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)了解，杭黃鐵路開通后，將打通浙西至皖南間山水相隔的天塹，徹底結(jié)束浙江西部不通高鐵的歷史，大大壓縮南京至黃山間的時(shí)空距離，并且與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網(wǎng)相連，預(yù)計(jì)從上海、寧波、南京等地到黃山最快旅程只需2個(gè)多小時(shí)。（揚(yáng)子晚報(bào)）
杭黃高鐵，承載了人們對(duì)“遠(yuǎn)方”的渴望�，F(xiàn)已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收狀態(tài)的杭黃高鐵，建成后意味著浙江西部將結(jié)束不通高鐵的歷史，這將大大壓縮杭州至黃山的時(shí)空距離，從而打破了這種受自然條件制約的瓶頸。
好消息，杭黃高鐵有望年底通車，這條高鐵線的誕生，將徹底改變浙江人去黃山旅游的出行方式，以往去往黃山都需要走杭徽高速，顛簸半天，由于杭徽高速大部分都在山區(qū)，遇到惡劣天氣，經(jīng)常造成封道分流的情況，這也是高速公路的弊端。
據(jù)悉，杭黃高鐵把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山 5A風(fēng)景名勝區(qū)緊密串聯(lián)著，形成了一條“黃金旅游線”。通車之后，從杭州到黃山將由原先的3個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)。杭黃高鐵，對(duì)構(gòu)建和完善區(qū)域快速路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線旅游業(yè)開發(fā)，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，改善沿線山區(qū)人民群眾出行條件等具有重要意義。同時(shí)，有力促進(jìn)了鐵路沿線的“同城化”，并且終結(jié)“零高鐵”的歷史。
車行大地，心與物游。杭黃高鐵的開通，猶如巨龍騰飛。高鐵“大運(yùn)量、高密度、公交化”的運(yùn)輸組織模式，極大地方便人們的出行，縮短了在旅途上的時(shí)間，而且，舒適的乘車環(huán)境加上沿途的別樣景致，乘坐高鐵更是一種享受。以往，人們前往黃山等地的旅游景點(diǎn)時(shí)，由于路途的遙遠(yuǎn)且出行不便而“望塵莫及”，現(xiàn)在也因高鐵的開通，而變的“輕而易舉”。
高鐵貫通,如虎添翼。而今，一直備受關(guān)注的杭黃高鐵，有望年底開通，可謂是眾望所歸。從“欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”的杭州到“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”的黃山，想來乘坐杭黃高鐵，真是旅行中的一件“快”事！周芬
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