哈牡客專(zhuān)跨過(guò)山和大海 帶著黑龍江走過(guò)人山人海
時(shí)間:2018-09-29 09:59 來(lái)源:川北在線(xiàn) 責(zé)任編輯:青青
從鐵路部門(mén)獲悉,我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”重要組成部分、哈爾濱至牡丹江客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,對(duì)全線(xiàn)軌道設(shè)施和列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)試優(yōu)化,預(yù)計(jì)今年末正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
哈牡客專(zhuān)位于黑龍江省中東部地區(qū),是東北鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。哈牡客專(zhuān)全長(zhǎng)約293公里,是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項(xiàng)目之一,2014年12月先行工程開(kāi)工建設(shè)。線(xiàn)路起自哈爾濱市,終至牡丹江市,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250公里。
眾所周知,牡丹江地區(qū)山環(huán)水繞是我過(guò)重要的濕地生態(tài)保護(hù)基地,然而哈牡鐵路線(xiàn)路長(zhǎng)、速度慢,從哈爾濱到牡丹江最快都要四個(gè)半小時(shí)。然而現(xiàn)在不一樣了,哈牡客專(zhuān)全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,牡丹江至哈爾濱運(yùn)行時(shí)間將由目前最快四個(gè)半小時(shí)縮短至一個(gè)半小時(shí)。
哈牡客專(zhuān)建成后可以有效緩解牡丹江運(yùn)輸瓶頸制約、減輕煤木糧外運(yùn)壓力,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)對(duì)于打造黑龍江省沿邊開(kāi)放帶核心區(qū)、促進(jìn)黑龍江由東北亞地理中心向物流樞紐中心轉(zhuǎn)變、打造黑龍江省東部煤電化基地、牡丹江打造東北亞跨境旅游首位交融城市和構(gòu)建東北亞區(qū)域性交通樞紐都將起到重要的推動(dòng)作用。
哈牡客專(zhuān)與在建的哈齊客專(zhuān)、哈佳客專(zhuān)共同構(gòu)成黑龍江省高速鐵路網(wǎng)骨架。項(xiàng)目建成后,將為黑龍江“一體兩翼”經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力,為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。此外,哈牡客專(zhuān)建成后還將有效分流既有綏(芬河)滿(mǎn)(洲里)鐵路客流,創(chuàng)造更多新的物流運(yùn)力空間。真可謂是——哈牡客專(zhuān)跨過(guò)山和大海,帶著黑龍江走過(guò)人山人海。饒志廣
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