大秦鐵路，中國重載鐵路的標桿
時間：2018-10-30 23:42 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
大秦鐵路，中國重載鐵路的標桿
大秦鐵路作為我國“西煤東運”戰(zhàn)略的動脈，全長653公里，于1988年建成運營，承擔著全國五分之一的煤運量，是我國第一條重載單元雙線電氣化運煤專線。大秦鐵路無論是開行密度、運行速度還是運輸效率，都是中國重載鐵路的標桿，引領中國重載鐵路跨越式發(fā)展。30年來，大秦鐵路累計完成煤炭運輸運量超過60億噸，連續(xù)刷新中國重載鐵路運量的紀錄。30年來，大秦鐵路經受風雨雷電等極端天氣的考驗，不負黨和國家的重托，用驕人的成績向全國人民交出一份滿意的答卷。
進入新時代，融入大發(fā)展，展示新作為。大秦鐵路在時代的召喚下敢于擔當，充當改革的“尖頭兵”。肩負著服務國計民生的重任，大秦鐵路發(fā)揮“排頭兵”作用，辛勤耕耘，孜孜不倦。從2000噸、4000噸、5000噸再到8000噸，大秦鐵路在改革試驗的道路上踽踽前行，取得歷史性的突破，為我國貨運重載化作出不可磨滅的豐功偉績。正是大秦鐵路一次次的沖鋒在前，為我國重載鐵路的發(fā)展積累諸多寶貴經驗。
當人們在享受用電帶來的便利的時候，別忘了大秦鐵路，在背后默默無聞，守護者千家萬戶的用電安全。曾經的“拉閘限電”已經一去不復返。在我國，燃煤發(fā)電依然占據我國發(fā)電產業(yè)大半壁江山。大秦鐵路30年來，共計運煤60億噸。如果60億噸標準煤用于發(fā)電，能夠產生63077億千瓦時的電量，滿足全國34個月的用電量�？梢哉f，大秦鐵路大力支援了我國經濟建設，改善了居民用電緊張的尷尬局面，為我國經濟能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展注入強大動力。
不管任何時候，掌握核心技術，就掌握話語權，就能夠搶占先機，贏得主動權。作為我國重載鐵路的領跑者，大秦鐵路有底氣向全世界宣告中國重載鐵路并不會輸給其他國家，東方巨龍依然屹立不倒。大秦鐵路擁有一整套完整的技術體系和自主知識產權的重載運輸成果。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的“永動機”，為企業(yè)的發(fā)展提供不竭動力。大秦鐵路形成了“需求牽引、工程依托、系統(tǒng)集成、整體推進”的技術創(chuàng)新思路，能夠依據自身的技術，自主創(chuàng)新，獨立開展運輸生產，而不是受制于他人。
時代有召喚，大秦鐵路有擔當。大秦鐵路作為行業(yè)標桿，處處率先垂范，用實際行動詮釋標桿的價值。就拿環(huán)保來說，大秦鐵路積極響應國家關于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召，堅定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，大力發(fā)揮重載鐵路的優(yōu)勢，減少有害氣體的排放，還子孫后代一個天藍、水凈的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境，真正造福子孫后代。
從零起步到跟跑，再到領跑，大秦鐵路完成“三級跳”，在我國重載鐵路史冊上留下濃墨重彩的一筆，勤勞奮進的大秦人將繼續(xù)解放思想，真抓實干、奮發(fā)進取，以聞雞起舞、日夜兼程的勤奮，咬定青山不放松的干堅持，雷厲風行、久久為功的干勁，繼續(xù)為大秦鐵路的發(fā)展建功立業(yè)。未來，大秦鐵路將繼續(xù)服務國民經濟，繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)“標桿“，引領重載鐵路發(fā)展。（丁�。�
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