火車票雖將遠(yuǎn)去 不說再見
時(shí)間：2018-11-27 10:17 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
日前，中國鐵路總公司黨組書記，總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際高鐵開通十周年論壇”上宣布，明年起將在全國推廣電子客票，這意味著以后乘坐高鐵再也無需排隊(duì)取票，憑借電子客票可一步到位，直接上車。
紙質(zhì)車票退出歷史舞臺(tái)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，一并終結(jié)的還有一段漫長的車票情結(jié)，從此，讓無數(shù)游子魂?duì)繅?mèng)繞的一張單薄的火車票將成為收藏品，帶著輝煌與滄桑走進(jìn)塵封的記憶，其實(shí)，火車票成為收藏品，凝聚的豈是酸甜苦辣？記憶滿滿，車票遠(yuǎn)去，不說再見。
無論車票怎么替換，對(duì)于百姓來說，都會(huì)留下一絲迷茫，苦澀中夾雜著酸楚。風(fēng)雨近70年的相伴，一旦悄然離去，種種情感上的糾結(jié)實(shí)在揮之不去，雖然電子客票取代紙質(zhì)是時(shí)代發(fā)展的必然，但是人生沒有幾個(gè)70年可以重來。曾經(jīng)的“火車票”，帶走的不僅僅是緬懷和記憶，更是游子與家人和親人聯(lián)系的紐帶，還有續(xù)寫過的無數(shù)輝煌。青山依舊在，可惜沒有幾度夕陽紅。
伴隨著新中國一起成長的鐵路，用一張薄薄的車票搭起了與民溝通的橋梁，在千瘡百孔中，靠著幾代鐵路人的吃苦和毅力，用肩挑手挖的原始方式，鋪就了中國經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，并且不斷延續(xù)，那種風(fēng)餐露宿，以苦為樂的寶貴財(cái)富，隨著歲月的成長，早已鐫刻在中國鐵路的歷史中。
大漠孤煙，長河落日是詩人筆下的意境美，但是在自然面前卻又是鐵路建設(shè)者難以逾越的坎。昔日的“鐵道工程兵”在鋪就輝煌的同時(shí)，也有著自己隱隱的痛，拋家離子，轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，總有一種苦是難言的；思鄉(xiāng)，念子，還有需要贍養(yǎng)的耄耋老人，只可惜，這一切只能通過延伸的鋼軌來代為傳遞。70年的風(fēng)雨就這樣被鐵路人數(shù)著走來。中國高鐵紙質(zhì)“火車票”，在你即將走進(jìn)博物館，成為收藏品的那一刻，所有的往事都已凝結(jié)，實(shí)在無法用事例一一去陳述。曾經(jīng)的炙手可熱，還有一票難求，在留下記憶的同時(shí)，更是在作 的告別。
盡管紙質(zhì)車票退出歷史舞臺(tái)，但是“票”還在，只不過換成了更親民，便民的電子客票，40年改革開放驅(qū)使著無紙化時(shí)代的到來，也是順應(yīng)社會(huì)，順應(yīng)民心的需要，隨著鐵路網(wǎng)的完善，還有高鐵里程的增加，以后的出行會(huì)通暢，百姓更依賴高鐵公交。不改革實(shí)在無法擺脫束縛，只有融入真正的市場(chǎng)，才有施展的空間，因?yàn)辄S牛的橫行，還有各種插票軟件的作梗，一票難求的尷尬始終無法根治，無論怎么努力也難以消除公眾的不滿，這一切一切的尷尬都將伴隨電子客票到來匆匆走進(jìn)歷史的塵埃中。
電子客票閃亮登場(chǎng)，不僅僅是單純作為新生事物出現(xiàn)，本著快捷，安全，保護(hù)個(gè)人隱私的需求，逐漸取代紙質(zhì)車票，這是時(shí)代發(fā)展的必然，也是市場(chǎng)渴盼的主題，讓云計(jì)算，大數(shù)據(jù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)的新技術(shù)迅速推廣，讓智慧交通惠及民生才是電子客票推行意義所在，更是前景可期。
當(dāng)所有的往事在陣風(fēng)中飄散時(shí)，在不經(jīng)意間又觸動(dòng)敏感的情結(jié)時(shí)，是不是也會(huì)想起曾經(jīng)的各色車票，其間夾雜的諸多親切，排隊(duì)購票的辛苦，漂泊在外思鄉(xiāng)的辛酸？如今，高鐵用無以倫比的優(yōu)越滿足了民眾的需求，刷臉，刷證時(shí)代，科技帶給百姓滿滿的幸福感，從此尷尬不再來，公平，公正將屬于每一位經(jīng)歷者，而所有這一切的改變，有形無形中都是對(duì)漸行漸遠(yuǎn)的紙質(zhì)車票最好的慰藉。文：朱建科
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