青藏鐵路開辟現(xiàn)代化鐵路交通新紀(jì)元
時(shí)間：2018-12-05 23:44 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
2006年7月1日，舉世矚目的青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造線路最長(zhǎng)、海拔 、速度最快、環(huán)境最為惡劣等多項(xiàng)世界第一的歷史紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，自青藏鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司累計(jì)運(yùn)送旅客1.85億人次，旅客運(yùn)送量由2006年的648.2萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2017年的2937萬(wàn)人次，年增長(zhǎng)率為14.7%，其中累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客2430.1萬(wàn)人次。
青藏鐵路格爾木至拉薩段擴(kuò)能改造工程已于日前全面展開，這項(xiàng)工程將會(huì)新設(shè)五個(gè)車站，改造原有的六個(gè)車站，屆時(shí)青藏鐵路運(yùn)力將會(huì)更大一步的提升，鐵路網(wǎng)線更加密切，融入全國(guó)鐵路網(wǎng)線中。
青藏鐵路在建設(shè)中有很多困難，建設(shè)到今天的偉大成就堪稱奇跡。舉世矚目的青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造線路最長(zhǎng)、海拔 、速度最快、環(huán)境最為惡劣等多項(xiàng)世界第一的歷史紀(jì)錄。俗話說(shuō)的好，“道路通，百業(yè)興”，青藏鐵路開通以來(lái)，網(wǎng)購(gòu)實(shí)現(xiàn)了免運(yùn)費(fèi)，同內(nèi)地一樣包郵福利。中鹽青海昆侖堿業(yè)有限公司依靠青藏鐵路力量，實(shí)現(xiàn)高額銷售收入。青藏地區(qū)城市各功能錯(cuò)位加速發(fā)展，人們生活與工作發(fā)生了質(zhì)的飛躍。交通網(wǎng)線越來(lái)越完善，對(duì)推動(dòng)青藏更快一步的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。
青藏鐵路通車以來(lái)，運(yùn)輸帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)功能越來(lái)越全面化，現(xiàn)代化，國(guó)際化。拉薩與日喀則之間的公路運(yùn)輸由原來(lái)的六個(gè)小時(shí)變?yōu)殍F路運(yùn)輸縮短為兩個(gè)多小時(shí)。青藏高原建成的西寧工業(yè)園區(qū)，柴爾汗等18個(gè)經(jīng)營(yíng)基地戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，工業(yè)鹽，鉀肥，等地方特色產(chǎn)品和快捷運(yùn)班列優(yōu)勢(shì)已日益突顯。青藏鐵路與周邊國(guó)家互利共贏，成為了西北地區(qū)的重要出關(guān)大通道，開行至國(guó)外多國(guó)家的中歐運(yùn)輸班列，有效激活了青海多點(diǎn)式經(jīng)貿(mào)合作通道。
經(jīng)歷幾十余年的偉大建設(shè)，戰(zhàn)勝了多年凍土，高寒缺氧，生態(tài)脆弱三大難題，工程日趨完善，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，旅客運(yùn)量逐年增長(zhǎng)，鐵路服務(wù)品質(zhì)不斷提升，人們的幸福生活指數(shù)越來(lái)越提高，社會(huì)綜合效益更加顯著。今天，青藏鐵路將持續(xù)砥礪前行，在未來(lái)不斷創(chuàng)造新的章程，為偉大祖國(guó)的振興更大的注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(文/董闊)
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