飛速發(fā)展的高鐵時(shí)代，如今已成為新中國(guó)的一張閃亮名片。從“和諧號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”到“復(fù)興號(hào)高鐵列車邁出從追趕到領(lǐng)跑世界”，從中國(guó)制造邁向了中國(guó)創(chuàng)造，中國(guó)已經(jīng)成為世界上高速鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大，技術(shù)最全面，管理經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)家。

 

　　高鐵的崛起背后離不開鐵路工作者夜以繼日的付出，是他們頂著明亮的火炬砥礪前行。他們?cè)趰徫簧厦繒r(shí)每刻的堅(jiān)守著，為每個(gè)疑難困擾絞盡腦汁，甚至茶飯不思，是他們舍小家為大家的高尚情懷，為中國(guó)鐵路發(fā)展披荊斬棘。而新時(shí)代鐵路榜樣沈陽(yáng)局集團(tuán)公司沈陽(yáng)動(dòng)車段技術(shù)研發(fā)中心副主任唐云鵬，就是高速發(fā)展中國(guó)鐵路里的一顆閃亮之星。

 

　　從2006年10月起，唐云鵬同志就開始成為第一代動(dòng)車檢修人員，12年了，他始終堅(jiān)定“愿做高鐵螺絲釘，鉚足干勁永不松”的信念，從零起步，苦學(xué)深研，攻克了動(dòng)車運(yùn)用檢修領(lǐng)域一道道難關(guān)，成為享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的鐵路高技能人才。唐云鵬同志細(xì)心琢磨，勤于思考，在CRH5型動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行初期，解決了頻繁斷電失去動(dòng)力的問(wèn)題。在高鐵發(fā)展初期，既無(wú)師資教材，又無(wú)借鑒經(jīng)驗(yàn)，甚至連一張完整的圖紙也沒有，唐云鵬同志苦心專研，自己跑書店買外語(yǔ)詞典，每天背單詞，并借助翻譯軟件翻譯英，法，意，德多種語(yǔ)言，把兩千多個(gè)專業(yè)詞組翻譯成漢語(yǔ)，理清了3萬(wàn)多條電路，家里的臥室，客廳，衛(wèi)生間都貼滿了寫有單詞小紙條。用“醉里挑燈看劍，夢(mèng)里吹角連營(yíng)”這樣的鴻鵠之志來(lái)形容他再好不過(guò)了。

 

　　唐云鵬同志一心向著鐵路工作，長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作，因?yàn)樾呐K病發(fā)作進(jìn)了醫(yī)院。即使住院期間，故障應(yīng)急電話也沒有斷過(guò)，他妻子心疼他說(shuō)：“云鵬，咱還得要命啊！離開你車轱轆就不轉(zhuǎn)了？就靠你一個(gè)人，身上綁滿了電話又能解決多少問(wèn)題？”而唐云鵬同志卻說(shuō)，一個(gè)人的能力的確有限，但作為一名 ，我有責(zé)任做好“傳幫帶”。

 

　　在高鐵安全運(yùn)行，快速發(fā)展的背后，還有很多像唐云鵬同志這樣的“苦心專研，默默付出”的鐵路工作和技術(shù)人員，他們不僅是工作排頭兵和標(biāo)桿，也是一名出色的好黨員，他們始終如一，不懼艱險(xiǎn)，為鐵路的發(fā)展?jié)姙⒑顾�和不懈奮斗。他們不忘初心， ，帶領(lǐng)著中國(guó)鐵路不懼風(fēng)雨走在世界的前端。（余唯）