青春在“生命禁區(qū)”舞動(dòng)
時(shí)間：2019-02-25 13:31 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
春運(yùn)時(shí)節(jié)正值隆冬，平均海拔5000米的唐古拉山區(qū)風(fēng)吹石頭跑、雪打如刀割，氧氣含量不到海平面的40%。為確�；疖�(chē)安全通行，上百名線路工、勞務(wù)工堅(jiān)守在這里，頂狂風(fēng)戰(zhàn)暴雪，排除凍土、大風(fēng)、塌方等危害鐵路安全的險(xiǎn)情，用血肉之軀鑄成一根根看不見(jiàn)的“軌枕”，托起青藏鐵路安全運(yùn)行的奇跡。（2月18日新華網(wǎng)）
青藏鐵路全長(zhǎng)1142公里，大部分線路處于高海拔地區(qū)和“生命禁區(qū)”，到現(xiàn)在已經(jīng)安全運(yùn)行13年。今時(shí)今日，仍有數(shù)不清的鐵路工人在這條鐵路的沿線駐守，沒(méi)有人比他們更清楚一輛列車(chē)從高海拔地區(qū)安全駛過(guò)需要具備的條件，也沒(méi)有人比他們更了解如何 降低高原突發(fā)多變的天氣給行車(chē)安全帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，鐵路人以實(shí)干精神為旅客的出行一路亮起綠燈，更是矢志不渝地用堅(jiān)定的步履去丈量這段通往世界屋脊的坎坷路程。
世上沒(méi)有一條枕木，能枕上海拔5000米的土地上的彩霞。唐古拉山口是大自然在人類(lèi)鐵路建設(shè)史上留下的殘酷考驗(yàn)，幸運(yùn)的是，我們用無(wú)窮的智慧與不可摧折的毅力成功在神州大地的畫(huà)卷上繪出了這震世的輝煌。吃水不忘挖井人，當(dāng)我們坐上火車(chē)前往那片遺世獨(dú)立的凈土，是否曾注意到眼前佇立在路碑旁迎送列車(chē)的一張張稍帶高原紅但又無(wú)比認(rèn)真嚴(yán)肅的面龐，和著清晨冷冽的風(fēng)，正在雪域高原上如格桑花般堅(jiān)韌綻放。
在“驢友”圈中，流行這樣一句話：每個(gè)心中有信仰的人，都做著一個(gè)去拉薩的夢(mèng)。而每個(gè)守護(hù)青藏鐵路的人，又何嘗不是用他們堅(jiān)定的意志和信念來(lái)期待這半世紀(jì)的風(fēng)雨夢(mèng)圓。這是一條神奇的天路，幾代鐵路人用青春在這片“生命禁區(qū)”舞動(dòng)出了一個(gè)民族的倔強(qiáng)與輝煌。（肖孟璐）
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