據(jù)中國(guó)鐵路總公司官網(wǎng)消息,5月22日起,12306網(wǎng)站在前期試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,將鐵路候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)擴(kuò)大到所有旅客列車(chē).
繁忙的節(jié)假日,是人們休閑放松的絕佳時(shí)機(jī),出門(mén)散心,看看祖國(guó)的大好河山更是不二之選.但“一票難求”的窘迫之情,卻總讓人們心生厭惡,讓旅途變得坎坷不堪.每逢節(jié)假日,都有媒體打趣道哪里的車(chē)票最難搶,人們?cè)趯?duì)旅途的盼望之余,也只能寄情于“撿漏”.為了一張車(chē)票,晝夜不停的盯著方寸之間,卻一無(wú)所獲,不是敗于手速,就是敗于網(wǎng)速.更有甚者,不惜花重金,購(gòu)買(mǎi)市面上的“搶票神器”,各種鋪天蓋地的朋友圈加速?gòu)V告,更是美不勝收,讓人眼花繚亂.
殊不知,網(wǎng)友們花重金,浪費(fèi)時(shí)間所做的一切,其實(shí)約等于徒勞.“加速搶票”只不過(guò)商家給客戶玩的概率游戲,不過(guò)是他們運(yùn)營(yíng)的噱頭與手段.最重要的是,被商家大肆宣揚(yáng)的搶票神器并不安全.每一個(gè)搶票鏈接、軟件都需要用戶提供身份證號(hào)以及12306賬號(hào)信息,分享鏈接時(shí),用戶們不僅要花錢(qián),更要承擔(dān)個(gè)人信息泄漏的風(fēng)險(xiǎn).風(fēng)險(xiǎn)和收益之間,孰輕孰重?
于2018年年底,在部分列車(chē)運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票的服務(wù)試點(diǎn),到2019年5月22日,鐵路候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)擴(kuò)大到所有旅客列車(chē).什么是“候補(bǔ)購(gòu)票”?候補(bǔ)購(gòu)票即是在車(chē)票售完的情況下,在12306平臺(tái)上選擇了車(chē)票信息并支付了預(yù)購(gòu)票資金后,售票系統(tǒng)自動(dòng)排隊(duì)候補(bǔ),一旦有退票、余票,12306系統(tǒng)將自動(dòng)為其購(gòu)票,并將結(jié)果通知給購(gòu)票人.鐵路12306無(wú)論是購(gòu)票速度還是購(gòu)票成功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于搶票軟件.
“候補(bǔ)購(gòu)票”從根本上解決了資源調(diào)動(dòng)的難題通過(guò)候補(bǔ)購(gòu)票,系統(tǒng)將能夠更好的反映出實(shí)際的旅客出行需求,把余票信息與旅客出行訴求精準(zhǔn)匹配,避免了因臨時(shí)退票造成的座位浪費(fèi),讓效益能夠最大化的利用起來(lái).并且鐵路部門(mén)還積極運(yùn)用供求關(guān)系,讓不合法的軟件市場(chǎng)得以消停,沒(méi)有利益就沒(méi)有買(mǎi)賣(mài),從實(shí)際出發(fā),打斷了黃牛票的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),可謂是一舉多得.
人民鐵路為人民,用更人性化的手段,帶去最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),這就是鐵路服務(wù)的最基本核心.我們更期待鐵路部門(mén)能夠不斷創(chuàng)新,精益求精,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,為社會(huì)為人民帶去更多的福音.(文/弋俊杰)
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