7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，全國鐵路暑期高峰日均增加客運能力26萬個席位，新投用一批復興號動車組，內地聯(lián)通香港的高鐵車站增至58個，南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運行時間大幅壓縮。（6月11日 人民網(wǎng)）

 

　　此次調圖，是鐵路貨運增量、客運提質計劃以及進一步鞏固復興號品牌推廣戰(zhàn)略助力打贏三大攻堅戰(zhàn)的重要舉措。其中特別是針對淑云客流旺季為主要側重點、兼顧貨運增量需求而進行的一次大的調整。具有十分重要的意義。

 

　　說起調圖，一直在關注鐵路發(fā)展和變化的人們可能會有這樣的印象：在最近幾年特別是自2014年以來，鐵路的調圖動作開始“瞬間”密集起來。調圖，簡單說，就是調整鐵路運行作業(yè)圖；每次的調圖動作，都意味著有更多的線路投產(chǎn)，有更多的列車班投入到客貨運序列當中來。隨著每年8000億元以上的大規(guī)模投資，同時也隨著平均每年超過3000多公里的鐵路線投產(chǎn)，調整列車運行圖，進一步加快推動社會發(fā)展，為國計民生做出基礎性支撐力量，可以說，調圖一直在“行動”。

 

　　這次的調圖動作之所以被人們所關注，一方面來說，是抓住高考過后出游熱和大中專院校暑期運輸?shù)狞S金連接點，是鐵路等運輸和服務部門必須要提前“備戰(zhàn)”的關鍵時期；而另一方面，則是因鐵路高鐵網(wǎng)絡的快速完善，讓高鐵成為即將來臨的暑運以及已經(jīng)到來的旅游旺季的重要支撐。

 

　　說起高鐵，在很多城市的人們可能會有這樣的印象：它不僅僅是連接多個城市的快速交通工具，而且在不少地區(qū)的人們已經(jīng)拿它當作“公交車”。早晨從這個城市出發(fā)，到另外一個城市上班，下午的時候再乘坐高鐵返回家里。越是在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)譬如沿海省市，這種現(xiàn)象和趨勢就愈加明顯。不過，高鐵網(wǎng)絡的快速完善，對于更多的城市和地區(qū)來說，另外一個富有成效的成果，那就是快速推動了各地旅游業(yè)的快速發(fā)展。

 

　　暑運期間，全國不僅迎來大量學生群體的返鄉(xiāng)熱潮，而且，旅游旺季在這個時候才真正“打開大門”。人們乘坐高鐵在大江南北、五湖四海中暢游，大量的傳統(tǒng)性景區(qū)迎來全年的客流高峰，而“新晉”以及新開發(fā)的旅游景區(qū)也因高鐵而快速火熱起來。旅游，正是暑運和這個夏天最為熱門的詞匯之一。

 

　　每到“特殊運輸季節(jié)”，很多服務性崗位都要比平日里拿出更多的時間與精力來應對。像是鐵路部門，譬如春運，譬如暑運，在鐵路上工作的人們都要迎來全年最為忙碌的時期。責任，在這個時候更加能夠凸顯出其默默堅守的品質。滿足人們對于鐵路出行的需求是一種責任，保證鐵路運輸安全穩(wěn)定也是一種責任，在別人過節(jié)假日的時候，仍然堅持崗位、默默奉獻與工作則更是一種責任。其實，在國家與社會的發(fā)展歷程當中，責任與奉獻一直是很多人在堅守的品質與擔當。每年滿足幾十億人次的出行需求，保障運營穩(wěn)定與安全，這些年來，鐵路一直在行動，用最為堅定的責任心為國計民生、肩抗國家戰(zhàn)略性運輸任務，這本身就是一種現(xiàn)實責任與歷史任務。為人民服務的精神存心中，這是責任的表現(xiàn)，同時也是鐵路人精神的表現(xiàn)。在多年的實踐中，這種責任心表現(xiàn)得最為堅定和穩(wěn)定。肩抗責任，鐵路樹立的既定目標，同時也是堅持不輟的最大目標。（莊樸）