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調(diào)圖 為即將到來(lái)的暑運(yùn)“添光彩”
時(shí)間:2019-06-12 13:46   來(lái)源:川北在線(xiàn)   責(zé)任編輯:青青
  7月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖,全國(guó)鐵路暑期高峰日均增加客運(yùn)能力26萬(wàn)個(gè)席位,新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,內(nèi)地聯(lián)通香港的高鐵車(chē)站增至58個(gè),南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。(6月11日 人民網(wǎng))
 
  此次調(diào)圖,是鐵路貨運(yùn)增量、客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃以及進(jìn)一步鞏固復(fù)興號(hào)品牌推廣戰(zhàn)略助力打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要舉措。其中特別是針對(duì)淑云客流旺季為主要側(cè)重點(diǎn)、兼顧貨運(yùn)增量需求而進(jìn)行的一次大的調(diào)整。具有十分重要的意義。
 
  說(shuō)起調(diào)圖,一直在關(guān)注鐵路發(fā)展和變化的人們可能會(huì)有這樣的印象:在最近幾年特別是自2014年以來(lái),鐵路的調(diào)圖動(dòng)作開(kāi)始“瞬間”密集起來(lái)。調(diào)圖,簡(jiǎn)單說(shuō),就是調(diào)整鐵路運(yùn)行作業(yè)圖;每次的調(diào)圖動(dòng)作,都意味著有更多的線(xiàn)路投產(chǎn),有更多的列車(chē)班投入到客貨運(yùn)序列當(dāng)中來(lái)。隨著每年8000億元以上的大規(guī)模投資,同時(shí)也隨著平均每年超過(guò)3000多公里的鐵路線(xiàn)投產(chǎn),調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖,進(jìn)一步加快推動(dòng)社會(huì)發(fā)展,為國(guó)計(jì)民生做出基礎(chǔ)性支撐力量,可以說(shuō),調(diào)圖一直在“行動(dòng)”。
 
  這次的調(diào)圖動(dòng)作之所以被人們所關(guān)注,一方面來(lái)說(shuō),是抓住高考過(guò)后出游熱和大中專(zhuān)院校暑期運(yùn)輸?shù)狞S金連接點(diǎn),是鐵路等運(yùn)輸和服務(wù)部門(mén)必須要提前“備戰(zhàn)”的關(guān)鍵時(shí)期;而另一方面,則是因鐵路高鐵網(wǎng)絡(luò)的快速完善,讓高鐵成為即將來(lái)臨的暑運(yùn)以及已經(jīng)到來(lái)的旅游旺季的重要支撐。
 
  說(shuō)起高鐵,在很多城市的人們可能會(huì)有這樣的印象:它不僅僅是連接多個(gè)城市的快速交通工具,而且在不少地區(qū)的人們已經(jīng)拿它當(dāng)作“公交車(chē)”。早晨從這個(gè)城市出發(fā),到另外一個(gè)城市上班,下午的時(shí)候再乘坐高鐵返回家里。越是在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)譬如沿海省市,這種現(xiàn)象和趨勢(shì)就愈加明顯。不過(guò),高鐵網(wǎng)絡(luò)的快速完善,對(duì)于更多的城市和地區(qū)來(lái)說(shuō),另外一個(gè)富有成效的成果,那就是快速推動(dòng)了各地旅游業(yè)的快速發(fā)展。
 
  暑運(yùn)期間,全國(guó)不僅迎來(lái)大量學(xué)生群體的返鄉(xiāng)熱潮,而且,旅游旺季在這個(gè)時(shí)候才真正“打開(kāi)大門(mén)”。人們乘坐高鐵在大江南北、五湖四海中暢游,大量的傳統(tǒng)性景區(qū)迎來(lái)全年的客流高峰,而“新晉”以及新開(kāi)發(fā)的旅游景區(qū)也因高鐵而快速火熱起來(lái)。旅游,正是暑運(yùn)和這個(gè)夏天最為熱門(mén)的詞匯之一。
 
  每到“特殊運(yùn)輸季節(jié)”,很多服務(wù)性崗位都要比平日里拿出更多的時(shí)間與精力來(lái)應(yīng)對(duì)。像是鐵路部門(mén),譬如春運(yùn),譬如暑運(yùn),在鐵路上工作的人們都要迎來(lái)全年最為忙碌的時(shí)期。責(zé)任,在這個(gè)時(shí)候更加能夠凸顯出其默默堅(jiān)守的品質(zhì)。滿(mǎn)足人們對(duì)于鐵路出行的需求是一種責(zé)任,保證鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定也是一種責(zé)任,在別人過(guò)節(jié)假日的時(shí)候,仍然堅(jiān)持崗位、默默奉獻(xiàn)與工作則更是一種責(zé)任。其實(shí),在國(guó)家與社會(huì)的發(fā)展歷程當(dāng)中,責(zé)任與奉獻(xiàn)一直是很多人在堅(jiān)守的品質(zhì)與擔(dān)當(dāng)。每年滿(mǎn)足幾十億人次的出行需求,保障運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定與安全,這些年來(lái),鐵路一直在行動(dòng),用最為堅(jiān)定的責(zé)任心為國(guó)計(jì)民生、肩抗國(guó)家戰(zhàn)略性運(yùn)輸任務(wù),這本身就是一種現(xiàn)實(shí)責(zé)任與歷史任務(wù)。為人民服務(wù)的精神存心中,這是責(zé)任的表現(xiàn),同時(shí)也是鐵路人精神的表現(xiàn)。在多年的實(shí)踐中,這種責(zé)任心表現(xiàn)得最為堅(jiān)定和穩(wěn)定。肩抗責(zé)任,鐵路樹(shù)立的既定目標(biāo),同時(shí)也是堅(jiān)持不輟的最大目標(biāo)。(莊樸)

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