不少鐵路人的作業(yè)場(chǎng)地,需要登高在半空,攀高爬低、飛檐走壁.他們難道是傳說(shuō)中的武林高手?No No No!,他們是隱匿在各工種間的
“路”林好漢,一起去看一下吧!(來(lái)源于11月16日《人民鐵道》報(bào)業(yè)融媒體中心).
列車廣播為旅客播報(bào)始發(fā)、終到等重要信息和音樂節(jié)目,而維護(hù)它們的正是鐵路通信工.他們是列車廣播的“調(diào)音師”,每天要登高上百次,為十多輛列車檢修設(shè)備.
手不抓穩(wěn)不抬腳,腳不踩實(shí)不松手.登高作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)較大,因此,作業(yè)也程中,必須時(shí)刻牢記安全事項(xiàng),確保人身安全萬(wàn)無(wú)一失.高空作業(yè)的鐵路職工心系人民,心系安全,心系旅客,他們表里如一,心無(wú)旁騖,肩負(fù)著列車運(yùn)輸安全正點(diǎn)的神圣使命.
“火車跑得快,全靠車頭帶”,檢修火車頭的正是機(jī)車檢修工.他們是“機(jī)車醫(yī)生”,通過“望聞問切”確保機(jī)車上萬(wàn)個(gè)零部件正常運(yùn)行,最重要的工作是爬上5米高的車頂,對(duì)機(jī)車受電弓進(jìn)行檢測(cè)和清潔.
登高作業(yè)工種,特別是接觸網(wǎng)下登頂工作人員,既要擔(dān)負(fù)保證高空接觸網(wǎng)的安全,又要保證自身和設(shè)備安全,是實(shí)打?qū)嵉母呖瞻踩l(wèi)士.他們?cè)诟呖罩凶V寫出自己的華彩樂章.
鐵道線上方密密麻麻的電線是為電力機(jī)車運(yùn)行持續(xù)提供電能的接觸網(wǎng),維護(hù)它們的便是接觸網(wǎng)工.他們借助專業(yè)梯車攀爬到半空中查看接觸網(wǎng)線,將周邊的支柱、腕臂調(diào)整到 狀態(tài),用雙手守護(hù)設(shè)備安全,被譽(yù)為鐵路“蜘蛛俠”.
眾人拾柴火焰高.鐵路高空作業(yè)有它的特殊性,也有它的危險(xiǎn)性,他們?yōu)榱艘惶颂肆熊嚢踩c(diǎn)到達(dá)目的地,用熱血譜寫了一首首壯美的詩(shī)篇,用青春奏響了一曲曲安全贊歌,他們把最美的身影綻放在千里鐵道線上,這樣的人生是無(wú)悔人生,最有價(jià)值的人生.(閆澤政)
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