校車安全，一直是社會所關(guān)注的焦點，作為接送孩子的重要載體，校車的重要性不言而喻。隨著天氣越來越冷，因路面結(jié)冰導(dǎo)致的交通事故屢有發(fā)生，校車規(guī)范、安全問題又出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中。

 

　　早在20世紀(jì)40年代，美國就專門制定了45項有關(guān)校車安全的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章，同時規(guī)定了校車的標(biāo)準(zhǔn)。而我國校車安全標(biāo)準(zhǔn)制定起步晚，城市與鄉(xiāng)村校車配備差距較大，部分縣鄉(xiāng)級校車未按照《河北省<校車安全管理條例>實施辦法》的規(guī)定取得校車使用許可和校車標(biāo)牌，沒有固定的行駛線路、開行時間、停靠站點，沒有連接校車GPS信號等問題。并且，校車因尺寸較大，駕駛員必須根據(jù)校車類型取得A1或者B1駕駛證，但部分車輛的駕駛員資質(zhì)參差不齊，也沒有經(jīng)過必要的校車駕駛安全培訓(xùn)，存在較大安全隱患。由于學(xué)生上學(xué)、放學(xué)特殊時間性，對于一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄宿制學(xué)校來說，接送學(xué)生上下學(xué)時超載的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，造成了安全隱患。

 

　　針對校車事故出現(xiàn)即嚴(yán)重的問題，政府和社會應(yīng)該加強(qiáng)協(xié)作，合力破解校車隱患。積極探索建立以“政府采購、財政補(bǔ)貼、統(tǒng)一標(biāo)志、學(xué)生專用、市場運(yùn)作”的校車運(yùn)營模式。政府出資采購校車，確保購置設(shè)備齊全、質(zhì)量安全有保證的標(biāo)準(zhǔn)校車；財政補(bǔ)貼運(yùn)營費(fèi)用，每年根據(jù)實際情況對全縣統(tǒng)一采購的標(biāo)準(zhǔn)校車進(jìn)行燃油費(fèi)、保險費(fèi)、維修費(fèi)、司機(jī)工資等補(bǔ)貼。同時，對乘車學(xué)生，按乘車次數(shù)進(jìn)行適當(dāng)收費(fèi)，保證校車的正常運(yùn)營。

 

　　組織教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，對正在運(yùn)營的接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸底排查，做好登記備案工作，并建立健全校車安全管理臺帳，使學(xué)校校車及各種包車、租車嚴(yán)格按照要求取得相應(yīng)資格。加強(qiáng)高峰時段學(xué)校周邊道路通行秩序管理，指揮疏導(dǎo)社會車輛履行避讓義務(wù)，確保校車安全通行。探索建立縣域校車綜合管理信息系統(tǒng)，建立衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，實現(xiàn)對校車運(yùn)行和學(xué)生乘車安全的實時監(jiān)控。

 

　　組織開展對《校車安全管理條例》的培訓(xùn)和宣教活動，利用電視、路口廣播、微信微博公眾號等方式，大力宣傳《校車安全管理條例》的具體規(guī)定和重要意義。集中走訪各幼兒園、中小學(xué)校，通過上交通安全課、分發(fā)安全知識指導(dǎo)書等形式開展校車交通安全教育，強(qiáng)化學(xué)生安全乘車意識和交通安全意識，逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。聯(lián)合教育、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、交通運(yùn)輸部門等組織召開校車駕駛?cè)俗�談會，對接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育，認(rèn)真講解駕駛接送學(xué)生車輛日常安全常識，并要求校車駕駛?cè)损B(yǎng)成良好的交通安全意識，切實增強(qiáng)駕駛員的法律意識、責(zé)任意識，提高應(yīng)急處置能力，嚴(yán)防校車交通事故的發(fā)生。

 

　　建立校車安全管理聯(lián)席會議制度，完善校車安全管理工作機(jī)制，加強(qiáng)對校車安全管理工作的監(jiān)督檢查。明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的工作職責(zé)，要求所有校車駕駛員必須嚴(yán)格遵守“定人、定車、定點、定線路”的“四定”制度，堅決杜絕校車擅自變更行車路線、調(diào)動到站時間、增添乘車人員等違規(guī)行為。建立定期與不定期、綜合與專項相結(jié)合的校車安全督查制度，教育、公安、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺，確保群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定行為的渠道通暢，嚴(yán)格校車營運(yùn)管理，切實保障學(xué)生的乘車安全。(趙群)