奔跑的“綠巨人”川流不息的中國速度
時間：2021-11-29 23:23 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
11月12日起,山東省內始發(fā)的“綠巨人”動車組將在京九、藍煙、龍煙、新兗、兗石、邯濟等普速鐵路運行,輻射省會、膠東、魯南三大經濟圈,更多旅客可享受到“綠巨人”動車組的乘車體驗.(澎湃新聞)
綠巨人是復興號CR200J動力集中型動車組的昵稱,由于外表刷有綠色油漆,所以被大家稱為“綠巨人”,它屬于“復興號”動車組的系列產品,其研發(fā)與創(chuàng)新旨在提高既有鐵路運輸服務品質和滿足人們越來越高的出行要求.
“綠巨人”是專為既有線普鐵內的營運旅客列車動車化改造而設計研發(fā)的,促進普鐵捷運化.當前國內既有線普速鐵路客車承擔著我國鐵路一半以上的客運任務,還是有很多旅客選擇普鐵出行的,為提高普速旅客列車體現體驗感,研發(fā)出速度和舒適度比綠皮火車更高的“綠巨人”,它符合旅客出行需求.
為了保障搭乘“綠巨人”動車組旅客出行的安全,先進的5T檢測系統提供了技術上的支持.利用TVDS鐵路客車故障圖像監(jiān)測系統,通過安裝在鐵軌旁的線性攝像機對運行中的列車零部件“拍片”,如發(fā)現車輛異常情況將立即對現象分析,并將分析報告發(fā)給地勤部門以便進行維修保養(yǎng),確保列車再次運行時的安全.
中國鐵路一直致力于提升旅客服務質量,從早期蒸汽機車、內燃機車到現在的電力機車、復興號,一路緊跟時代的腳步,從追趕到領跑,是一代又一代鐵路人的不斷積累和研發(fā)出來的成果,創(chuàng)新是鐵路發(fā)展永恒的話題.就像綠巨人一樣,普速鐵路并不會由于時代的更迭而淘汰,相反,它會以另外一種形式繼續(xù)存在和發(fā)展,普速鐵路始終是鐵路系統中必不可少的一環(huán).除了票價更貼近大眾外,對于長途旅行,買臥鋪晚發(fā)朝至比坐長途高鐵更舒適.
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