讓春耕 坐上春天的列車
時(shí)間：2022-02-21 11:31 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
雖然天氣依舊寒冷，但它的角色名已經(jīng)改成了“春寒料峭”，一個(gè)春字，便開(kāi)啟了這一年之計(jì)中一等一的大事。為期四十天的春運(yùn)接近尾聲，農(nóng)資物料的“春運(yùn)”卻正是火熱的時(shí)候，種子、化肥、農(nóng)藥等需求不斷增加，鐵路也開(kāi)辟了一條條綠色通道，助力春耕走上“早春”的快速路。
一年的收成，都在這個(gè)春天里。隨著糧食產(chǎn)量的不斷走高，以及越來(lái)越自動(dòng)化、智能化、機(jī)械化的耕作模式，大型耕種更需要大體量的物資支持，鐵路貨運(yùn)本身就具有的全天候、高運(yùn)能等優(yōu)勢(shì)，一直和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保持著“拽把扶犁”的緊密關(guān)系。依托鐵路強(qiáng)大的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以及公鐵聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)的有效聯(lián)動(dòng)模式，使春耕不僅準(zhǔn)備妥當(dāng)，更是各地開(kāi)花。
米袋子，菜籃子，都關(guān)乎著民生的基本需求，“民以食為天”是亙古不變的畫(huà)面，在這場(chǎng)春耕的接力中，鐵路更是開(kāi)足馬力，優(yōu)先安排、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)等服務(wù)措施，幫助每一粒種子更早的去擁抱土地。這不僅是精準(zhǔn)的服務(wù)“三農(nóng)”，也是鐵路部門(mén)助力保障和改善民生最直接的體現(xiàn)，“人民鐵路為人民”不僅僅體現(xiàn)在旅途中的貼心服務(wù)，也在我們生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
春耕運(yùn)輸，不僅發(fā)揮了鐵路的“長(zhǎng)處”，更是鐵路精準(zhǔn)定位、準(zhǔn)確服務(wù)的生動(dòng)體現(xiàn)，讓發(fā)展與幸福同步前進(jìn)，不斷提升獲得感、幸福感，也正是鐵路在服務(wù)各行各業(yè)中所展現(xiàn)的擔(dān)當(dāng)，在這幅春耕的畫(huà)卷中，鐵路定然不負(fù)春光。王瑋
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