編者按：2022年北京冬奧會(huì)的籌辦過(guò)程，為中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展提供了巨大動(dòng)力�？萍紕�(chuàng)新，成為中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)前進(jìn)道路上嘹亮的號(hào)角。在科學(xué)技術(shù)部社會(huì)發(fā)展科技司與中國(guó)21世紀(jì)議程管理中心的聯(lián)合指導(dǎo)下，人民網(wǎng)人民體育推出大型科普融媒體節(jié)目《人民冰雪·冰雪科技談》，以“中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)的科技創(chuàng)新之路”為主題，主要圍繞國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“科技冬奧”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)的創(chuàng)新成果，從辦賽、參賽、觀賽、安全保障和綜合示范五個(gè)維度，全面展現(xiàn)開(kāi)展現(xiàn)代冰雪運(yùn)動(dòng)所必備的科技支撐力量，展示我國(guó)冰雪科技領(lǐng)域取得的令人矚目的創(chuàng)新成果，普及最前沿的冰雪科技知識(shí)、記錄“科技冬奧”的精彩，講述中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展和科技創(chuàng)新的新時(shí)代故事，留下“科技冬奧”全景式融媒體歷史檔案。（金臺(tái)咨詢  2022-02-12）

 

　　由我國(guó)承辦的冬奧會(huì)圓滿結(jié)束，還記得當(dāng)“瑞雪迎春”新衣的冬奧列車(chē)緩緩駛?cè)胲?chē)站，京張高鐵崇禮支線太子城至崇禮段正式通車(chē)時(shí)的那股雀躍，京張高鐵串聯(lián)起冬奧兩地三賽區(qū)的鐵路線聯(lián)通，也為沿線居民的生活帶來(lái)了快捷和方便。

 

　　我們都知道凡在冰雪運(yùn)動(dòng)以及衍生的相關(guān)產(chǎn)業(yè)上，都需有規(guī)模化運(yùn)作才能更好的實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)，如此一來(lái)方能吸引到更多人的關(guān)注。于是2022年的冬奧會(huì)，京張兩地便攜手打造出一系列室內(nèi)、室外、山地、高山滑雪場(chǎng)，將冰雪運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)在一個(gè)相對(duì)小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”，如此的體驗(yàn)感堪為一絕。隨之而來(lái)的則是京津冀的冰雪產(chǎn)業(yè)連為一體又互為依存，也成為三地協(xié)同發(fā)展的重要牽引力量。

 

　　運(yùn)行時(shí)間從3小時(shí)7分鐘壓縮至47分鐘，北京至張家口的距離被高鐵拉進(jìn)，交通網(wǎng)加速成型京禮高速、京張高鐵滿足了冬奧會(huì)產(chǎn)生的需求，發(fā)展的腳步切實(shí)呈現(xiàn)在三地群眾面前北京市域內(nèi)國(guó)家高速公路網(wǎng)全面普通，京唐城際、京濱城際鐵路建設(shè)也全面提速。

 

　　京張高鐵是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施，據(jù)悉：該線智能動(dòng)車(chē)組首次采用我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，搭配上列車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛。另外，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電子車(chē)票、刷臉?biāo)⒆C進(jìn)站上車(chē)，高鐵動(dòng)車(chē)組公交化開(kāi)行，為冰雪愛(ài)好者敞開(kāi)懷抱。

 

　　百年京張見(jiàn)證著冬奧圓滿也見(jiàn)證著中華民族的復(fù)興崛起。我國(guó)的高速鐵路從自主設(shè)計(jì)造建零的突破到世界最先進(jìn)水平，智能高鐵，助力東奧，逐夢(mèng)未來(lái)。(徐素貞)