京張高鐵相關站車精心做好北京冬殘奧會運輸服務保障工作。鐵路部門在涉及冬殘奧會運輸服務保障的車站設計了無障礙乘車流線，對所有冬奧列車內的無障礙設施設備進行了升級。（人民鐵道網）

 

　　近年來，隨著我國高鐵建設規(guī)模的不斷加大，我國向世界展示了屬于中國的高鐵速度，也讓世界再一次見證了高鐵建設史上的“中國奇跡”。從2015年，我國首次從德國引進時速300公里的高速列車到今天建造出有自主產權的“標準動車組”，短短十年，中國高鐵從引進到消化吸收再到創(chuàng)新，完成了從徒弟到師傅的華麗轉身，也讓高鐵成為了我國的一張閃亮“名片”。

　　北京冬奧會勝利閉幕后，標志著京張高鐵冬奧運輸服務保障工作取得階段性勝利�，F在，鐵路部門將轉入冬殘奧會運輸服務保障階段。此次北京殘奧會期間，鐵路部門為殘奧會助力，設計了無障礙乘車流線，有針對性的服務了有特殊需求的旅客，提高了服務質量，體現了鐵路部門對社會對人民的應有擔當。

 

　　北京鐵路局管轄內的清河、延慶、太子城站共設置無障礙衛(wèi)生間17個、無障礙電梯25臺、爬樓機2臺、無障礙車位60個，并對照《北京2022年冬奧會和冬殘奧會無障礙指南》，對站內無障礙設施設備進行升級改造；在綜合服務中心、售票廳等處所設置無障礙窗口，劃定特殊旅客專用區(qū)域，并安排專人進行引導。與此同時，鐵路部門完善無障礙預約服務，重點旅客可通過撥打12306電話或在進站口人工通道處進行預約。車站為重點旅客提供休息區(qū)域，為行動不便旅客提供輪椅、擔架借用等服務。為方便有特殊需求的旅客乘車，冬奧列車還對現有無障礙車廂進行升級改造，保留無障礙衛(wèi)生間和原設輪椅存放處。改造后的無障礙車廂共新增22個輪椅存放處，整個車廂的定員從75人變?yōu)?3人，大大方便了坐輪椅的旅客出行。

 

　　從“追趕”到“領跑”，從“制造”到“智造”，從“引進來”到“走出去”，高鐵造福了國內民眾的出行，也走進了國際市場。交通運輸是興國之器，強國之基，無障礙乘車流線為殘奧會助力，高鐵與殘奧會結合，更加凸顯了高鐵的優(yōu)勢與便捷，讓人眼前一亮。（文/周超）