科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)
時(shí)間：2022-03-26 22:57 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
今年以來(lái)，鐵路部門按照“保開通、保在建、保開工”的順序，科學(xué)配置建設(shè)資源，加強(qiáng)施工組織和調(diào)度，加速推進(jìn)鄭萬(wàn)、濟(jì)鄭等多個(gè)重點(diǎn)在建項(xiàng)目，確保完成全年建設(shè)任務(wù)。（中國(guó)鐵路3月26日）
運(yùn)輸能力新增漲。我國(guó)鐵路運(yùn)力實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)里程和城市軌道交道也有不同程度的增長(zhǎng)。同時(shí)，物資方面的運(yùn)輸能力也不斷加強(qiáng)，使各項(xiàng)物資運(yùn)輸?shù)玫搅烁佑行У谋Ｕ稀?br />
京濱城際鐵路寶坻至北辰段重點(diǎn)推進(jìn)的大跨度連續(xù)梁全部按期合龍，計(jì)劃今年上半年完成軌道工程、“四電”工程和站房主體工程。并且在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線、中部地區(qū)、西部路網(wǎng)建設(shè)方面也取得了相應(yīng)的進(jìn)展。
穿越戈壁沙漠，橫跨大路海峽。在中國(guó)，鐵路始終是人民群眾出行的重要保障，在“十三五”期間，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程由“十二五”末的12.10萬(wàn)公里增加到14.63萬(wàn)公里、增長(zhǎng)20.9%，其中高鐵由1.98萬(wàn)公里增加到3.79萬(wàn)公里、翻了近一番。如此大費(fèi)周折建鐵路，就是為了保障人民群眾的出行，作為民生項(xiàng)目，在面對(duì)人民群眾的需求面前，盈利對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)并不是最重要的，隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，中國(guó)建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。
我國(guó)鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)的高效穩(wěn)定增長(zhǎng)離不開鐵路人的熱情與奉獻(xiàn)，祖國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)，正是有了鐵路人的無(wú)私貢獻(xiàn)，才有了一次次讓我們驚喜的成績(jī)，我們相信，我們的鐵路人將不斷的將鐵路精神傳承下去，不斷地開拓進(jìn)取，真正實(shí)現(xiàn)我們的交通強(qiáng)國(guó)路。（王應(yīng)凱）
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