5月5日，在建的滇藏鐵路，麗（江）香（格里拉）線建設取得重大進展，全長14.7公里的全線最長隧道——玉龍雪山隧道順利貫通，至此，全線20座隧道貫通19座，標志著滇藏鐵路麗香段工程建設取得決定性進展，為該線路按期開通運營奠定堅實基礎，鐵路建設者在“沙堆”里修建的這條鐵路隧道，奏響了交通強國的新樂章。

 

　　俗話說：“要想富，修鐵路。”鐵路不僅帶動了沿線經濟的發(fā)展，同時也改變了人們的生活，讓人們大步邁向“詩和遠方”。玉龍雪山隧道的貫通，就像正在疏通一個重要的“關節(jié)”，一旦疏通則將連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū)，穿越我國藏族、納西族、彝族、普米族、白族等數十個少數民族聚集地，極大改善當地人流、資金流、信息流涌入狀況，讓西南地區(qū)的綠水青山變成金山銀山。因此，可以說修鐵路就是為人民造福，為人民帶來幸福感、獲得感。

 

　　麗香線建成通車后，云南麗江至香格里拉僅需1個半小時，昆明到香格里拉5小時左右，必將打破既有空間格局，縮短時空距離，對補齊滇西北地區(qū)鐵路網絡，助推沿線經濟社會高質量發(fā)展，促進民族團結和鄉(xiāng)村振興具有重要意義，也必將極大激勵各族群眾融入國家發(fā)展大局，共同協奏出一曲團結一心、共同奮進的新時代之歌。

 

　　近年來，云南鐵路主動融入云南旅游大省建設和“大滇西旅游環(huán)線”建設，以復興號品牌為引領，以增加動車覆蓋為主攻方向，催生省際快速通達、管內高效聯通的高鐵經濟;精準實施“一日一圖”，堅持“火車圍繞客流開、火車圍繞人民群眾美好出行體驗開”，提高動客車運用率、上座率。

 

　　不僅如此，云南持續(xù)加大路網建設，深化鐵路運輸供給側結構性改革，滿足人民群眾對美好生活的需求，始終把鐵路發(fā)展融入民族地區(qū)發(fā)展和民族團結進步大局之中，著力構建了便捷、高效的省內交通經濟圈。目前基本實現管內干線鐵路客運動車化，將滇南河口、滇西麗江、滇東北宣威、滇西北永仁至攀枝花以內納入了“3小時經濟圈”，大幅壓縮出行成本和時空距離，刺激資金、人才、信息、物流、文化、旅游等方面深度融合，釋放了更多鐵路發(fā)展紅利。

 

　　可以預見，麗香鐵路作為云南、乃至全國重量級旅游線之一，建成開通后將有利于改變云南旅游的空間結構，改善人民生活水平，提升滇西旅游格局。期待麗香鐵路早日開通運營，給百姓帶來更多的美好和期待。（袁平橋）