近日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至2月，國家鐵路累計發(fā)送貨物6.22億噸，同比增長2%，日均裝車17.5萬車，同比增長3.5%。

 

　　鐵路貨運穩(wěn)中有進，服務國家戰(zhàn)略顯擔當。今年以來，通過加強大宗物資運輸保障，鐵路貨運在煤炭、礦石、糧食等重點領域發(fā)揮了關鍵作用。數(shù)據(jù)顯示，1-2月，國家鐵路發(fā)送煤炭3.01億噸，2月份糧食、化肥農(nóng)藥發(fā)送量同比分別增長33.2%、2.7%。，為工業(yè)生產(chǎn)提供了堅實保障。另外，2025年春運期間，中歐（亞）班列累計開行3230列，同比增長0.7%，為沿線國家和地區(qū)提供了穩(wěn)定的物流通道。在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域，鐵路貨運通過優(yōu)化線路布局、加密班列開行，有力促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

　　技術創(chuàng)新賦能，運輸效率再上新臺階。2025年，鐵路貨運在智能化、綠色化方面取得顯著突破。5G、人工智能等新技術廣泛應用于貨運調(diào)度、裝卸作業(yè)等環(huán)節(jié)，大幅提升了運輸效率。例如，智能貨運系統(tǒng)的全面推廣，使得貨物裝卸時間平均縮短了20%，列車運行準點率提升至98%以上。同時，新能源機車和節(jié)能技術的應用，進一步降低了鐵路貨運的碳排放，為綠色交通發(fā)展樹立了標桿。

 

　　多式聯(lián)運深化，降低物流成本。鐵路貨運與公路、水運、航空等多種運輸方式的深度融合，成為今年貨運增長的又一亮點。鐵路部門積極推進“公鐵聯(lián)運”“海鐵聯(lián)運”等多式聯(lián)運模式，打通物流“最后一公里”，為企業(yè)提供更加便捷高效的物流解決方案。1-2月，鐵路集裝箱發(fā)送量同比增長15.7%，成為鐵路貨運增長的重要引擎。此外，隨著數(shù)字化、智能化技術的廣泛應用，鐵路貨運服務效率顯著提升。鐵路部門依托大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，優(yōu)化運輸組織，壓縮貨物在途時間，降低物流成本。

 

　　服務鄉(xiāng)村振興，助力區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。鐵路貨運在服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中也發(fā)揮了重要作用。今年1至2月，國家鐵路完成集裝箱運量1.29億噸，同比增長14.6%，特別是冷鏈物流快速發(fā)展，為農(nóng)產(chǎn)品流通提供了高效便捷的運輸服務。此外，鐵路還大力發(fā)展高效穩(wěn)定、市場化的直達貨運班列，完善鐵路貨運價格靈活調(diào)整機制，推進鐵路專用線共用，有效滿足了人民群眾日益增長的物流需求。

 

　　展望未來，鐵路貨運將繼續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為目標，進一步提升服務能力，優(yōu)化運輸結構，為國家經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展貢獻更大力量。作為國民經(jīng)濟“大動脈”，鐵路貨運的強勁表現(xiàn)，無疑為2025年經(jīng)濟發(fā)展開了一個好頭，更為全年經(jīng)濟目標的實現(xiàn)注入了信心。（李曉花）