國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局近日發(fā)布信息稱(chēng)，年底之前，首都市民可以參與北京市首次"電梯用戶滿意度"調(diào)查。市民登錄相關(guān)網(wǎng)站，可對(duì)乘梯時(shí)的感受和服務(wù)質(zhì)量滿意度，提出建議及反饋意見(jiàn)。該調(diào)查由北京市工商聯(lián)電梯業(yè)商會(huì)和北京市物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。

    該活動(dòng)組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，參加用戶滿意度調(diào)查的電梯品牌，在各個(gè)社區(qū)和樓宇的使用率較高，如奧的斯、日立電梯（中國(guó)）、東芝電梯、廣船國(guó)際電梯、康力電梯等。令人關(guān)注的是，此次問(wèn)卷設(shè)置的內(nèi)容除了涉及老百姓日常乘梯時(shí)關(guān)心的安全問(wèn)題外，電梯舒適性能成為本次調(diào)查的重點(diǎn)之一。諸如電梯轎廂內(nèi)是否完好，電梯通風(fēng)、照明是否正常完好，對(duì)公共場(chǎng)所電梯運(yùn)行舒適度是否滿意等。

    "影響電梯運(yùn)行舒適感的主要原因，主要由機(jī)械和電氣調(diào)速系統(tǒng)兩方面造成的振動(dòng)和噪聲所致。"廣船國(guó)際電梯負(fù)責(zé)人表示。由于客梯承載對(duì)象以人為主，因此可靠性、振動(dòng)噪音和舒適感，是對(duì)電梯制造商提出的基本要求。"就現(xiàn)階段的技術(shù)發(fā)展水平，電梯安全可靠性可按照GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)；但電梯運(yùn)行舒適感的提升卻有一定難度，我們必須選擇一條平滑的運(yùn)行曲線，才能保證電梯乘坐的舒適性能。"

    廣船國(guó)際電梯數(shù)字化曲線設(shè)計(jì)享舒適（觀光電梯）

    據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家介紹說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)電梯都采用了VVVF調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速方式；控制器給變頻器指令，變頻器就會(huì)進(jìn)入所給定的運(yùn)行狀態(tài)，電梯的運(yùn)行就由此開(kāi)始。同時(shí)電梯運(yùn)行曲線的產(chǎn)生方式有兩種，一種是模擬量曲線，一種是數(shù)字量曲線。模擬量曲線控制方式也是時(shí)下比較通用的一種方式，但如果模擬電壓在傳輸過(guò)程中受到干擾，將影響到電梯的運(yùn)行舒適感。數(shù)字量曲線不易受到干擾，速度穩(wěn)定、但其缺點(diǎn)是不能實(shí)現(xiàn)直接�？�，降低了電梯運(yùn)行的效率。雖然數(shù)字量曲線降低了電梯的運(yùn)行效率，但其從總體上看，是一種比較理想的電梯曲線控制方式。

    據(jù)悉，廣船國(guó)際電梯近年來(lái)積極對(duì)數(shù)字化曲線設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，并首提"卓越舒適感"理念，即要求所有設(shè)計(jì)優(yōu)化都必須考慮人性化，該企業(yè)在電梯數(shù)字化曲線設(shè)計(jì)領(lǐng)域上取得了業(yè)內(nèi)欽羨的成績(jī)。在電梯生產(chǎn)過(guò)程中重視安全、視覺(jué)、觸覺(jué)、環(huán)境四個(gè)設(shè)計(jì)維度，除了在安全性能給予技術(shù)保證外，更兼顧滿足客戶的心理需求。比如柔和的燈光設(shè)計(jì)， 補(bǔ)償起制動(dòng)力矩，且耗電量?jī)H有傳統(tǒng)電梯的一半，噪音控制在58分貝，大大低于傳統(tǒng)電梯運(yùn)行噪音等。

    廣船國(guó)際電梯負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)："數(shù)字化曲線設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)S曲線參數(shù)改變啟動(dòng)，調(diào)節(jié)加速時(shí)間，改善曲線加速段和減速段斜率，以減少乘客乘坐電梯時(shí)的不適感。通過(guò)調(diào)整電梯運(yùn)行曲線狀態(tài)，使電梯乘坐舒適感能達(dá)到 要求。"

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，隨著電梯行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，用戶對(duì)電梯的整機(jī)要求越來(lái)越高。雖然人乘坐電梯的時(shí)間是短暫的，且振動(dòng)幅值較小，在正常情況下，不至于達(dá)到影響乘客的健康和安全的程度。但振動(dòng)達(dá)到一定值，且振動(dòng)頻率在人的敏感頻帶時(shí)，會(huì)使乘坐者有明顯的不適感。國(guó)內(nèi)電梯從業(yè)者多數(shù)注重安全，而往往忽視了整機(jī)設(shè)計(jì)；舒適地乘坐電梯，是電梯舒適感一個(gè)最直接的外在表現(xiàn)。

    對(duì)照此前2013亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)上電梯專(zhuān)區(qū)的首次亮相，除了突出安全性能的展示外，對(duì)于人性化設(shè)計(jì)的重視，成為此次展會(huì)的特色之一。"安全與設(shè)計(jì)代表了未來(lái)電梯市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，廣船國(guó)際電梯立足于電梯行業(yè)的廣闊前景及市場(chǎng)需求，并且始終緊扣市場(chǎng)趨勢(shì)，為中國(guó)電梯生產(chǎn)商提供技術(shù)與設(shè)計(jì)的雙軌發(fā)展窗口，體現(xiàn)了一個(gè)電梯民族品牌應(yīng)盡的責(zé)任。"廣船國(guó)際電梯總經(jīng)理王潤(rùn)強(qiáng)自信的表示。

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