原標(biāo)題:2016年最賺錢(qián)機(jī)場(chǎng) 全球最賺錢(qián)20家機(jī)場(chǎng)集團(tuán)情況
2016年,西班牙機(jī)場(chǎng)管理局AENA力壓諸多豪強(qiáng)成為全球最賺錢(qián)的機(jī)場(chǎng)集團(tuán),香港、仁川、巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的賺錢(qián)能力也較強(qiáng)。從凈利潤(rùn)率看,大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)賺錢(qián)能力秒殺航空公司,可以達(dá)到40%,中國(guó)三大機(jī)場(chǎng)股份凈利潤(rùn)率為20%-40%,也同樣 。
1.2016全球凈利潤(rùn)TOP20機(jī)場(chǎng)集團(tuán)
全球最賺錢(qián)的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)不是亞特蘭大。全球最賺錢(qián)的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是西班牙機(jī)場(chǎng)管理局AENA,其通吃西班牙機(jī)場(chǎng)以及非洲13家和倫敦1家。
香港、仁川、巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)賺錢(qián)能力強(qiáng)。
2.全球最賺錢(qián)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)之凈利潤(rùn)率
一般情況下,大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)賺錢(qián)能力很強(qiáng)大,高達(dá)40%,秒殺航空公司。原因自然是流量經(jīng)濟(jì)的二次元放大價(jià)值。
中國(guó)三大機(jī)場(chǎng)股份凈利潤(rùn)率同樣20%-40%,讓航空公司羨慕不已。
與中小機(jī)場(chǎng)的苦苦掙扎形成鮮明對(duì)比。沒(méi)有業(yè)務(wù)量哪里來(lái)的非航增長(zhǎng)服務(wù)價(jià)值?
3.全球最賺錢(qián)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)之運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)
4.全球最賺錢(qián)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)之運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率
超過(guò)50%運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率?這些機(jī)場(chǎng)基本就是坐著數(shù)錢(qián)!請(qǐng)問(wèn):有秘訣嗎?
5.全球最賺錢(qián)20家機(jī)場(chǎng)集團(tuán)情況
大型機(jī)場(chǎng)擁有龐大航空業(yè)務(wù)量。擁有大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)是前提。
機(jī)場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營(yíng)各具特色,非航收入經(jīng)營(yíng)能力創(chuàng)造機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的商業(yè)新價(jià)值。機(jī)場(chǎng)已經(jīng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通樞紐設(shè)施,機(jī)場(chǎng)成為流量經(jīng)濟(jì)服務(wù)的聚焦經(jīng)營(yíng)平臺(tái)。
中國(guó)三大機(jī)場(chǎng)股份與香港、仁川和樟宜以及東京的差距到底在哪里?
西班牙AENA集團(tuán)(全球第一大機(jī)場(chǎng)集團(tuán),擁有西班牙及歐洲非洲56家機(jī)場(chǎng))排名第1。
首都機(jī)場(chǎng)股份收入排名全球16名;上海機(jī)場(chǎng)股份排名26位,廣州白云機(jī)場(chǎng)排名31名。深圳機(jī)場(chǎng)63名,廈門(mén)機(jī)場(chǎng)90名。香港機(jī)場(chǎng)第6名,臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)48名。
日本成田第7,羽田第9,關(guān)西12;韓國(guó)仁川第8;新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)第11。
英國(guó)希斯羅機(jī)場(chǎng)股份排名第2,英國(guó)曼徹斯特23,蓋特維克30;法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)第3;德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)第4,德國(guó)慕尼黑14;荷蘭阿姆斯特丹13。
美國(guó)紐約新澤西第5;洛杉磯19;芝加哥22;邁阿密32;舊金山34;華盛頓38;達(dá)拉斯沃斯堡41;丹佛42;麻省(波士頓)49;拉斯維加斯52;休斯頓57;亞特蘭大58;奧蘭多60,西雅圖61;底特律71;夏威夷74;費(fèi)城77;明尼阿波利斯78;鳳凰城79;巴爾的摩80。
6.機(jī)場(chǎng)賺錢(qián)的密碼?
如何做到基礎(chǔ)設(shè)施公共產(chǎn)品與市場(chǎng)化有效運(yùn)營(yíng)的平衡?
如何解決巨大建設(shè)資金與資本必要投資回報(bào)的平衡?
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