原標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)福特電馬Mustang Mach-E GT致敬Mustang先鋒精神
2021年10月28日，中國(guó)北京——國(guó)產(chǎn)福特Mustang Mach-E GT試駕在北京海淀機(jī)場(chǎng)試駕基地如火如荼地進(jìn)行中。在致敬Mustang先鋒精神的沉浸式體驗(yàn)中，廣大用戶(hù)將全方位體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)福特Mustang Mach-E GT的駕駛激情。
“Mustang Mach-E GT意在為新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入激情，”福特中國(guó)電動(dòng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理柯福明（Mark Kaufman）表示，“Mustang Mach-E是市面上 一臺(tái)經(jīng)由賽車(chē)模擬器調(diào)校的量產(chǎn)車(chē)，我們的用戶(hù)可以親身感受這臺(tái)專(zhuān)為年輕一代設(shè)計(jì)的智能純電SUV，更可以讓中國(guó)消費(fèi)者領(lǐng)略到Mustang品牌代表的先鋒精神。”
秉持“以用戶(hù)為中心”理念，傾聽(tīng)用戶(hù)聲音，福特電動(dòng)車(chē)事業(yè)部基于用戶(hù)的反饋和建議，重新對(duì)福特Mustang Mach-E車(chē)型進(jìn)行了命名。目前，福特Mustang Mach-E共有6款車(chē)型可供預(yù)訂。
其中，Mustang Mach-E GT First Edition、GT、無(wú)疆后驅(qū)版（長(zhǎng)續(xù)航）、無(wú)疆后驅(qū)豪華版（長(zhǎng)續(xù)航）及躍世后驅(qū)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）等5款車(chē)型已在10月18日開(kāi)啟正式預(yù)定，定金5000元，Mustang Mach-E GT First Edition作為限量版車(chē)型，將在今年內(nèi)關(guān)閉預(yù)訂。
重磅車(chē)主權(quán)益，盡享無(wú)憂便捷服務(wù)
作為一款真正的智能車(chē)，福特Mustang Mach-E所有智能駕駛輔助硬件全系前裝，標(biāo)配6個(gè)攝像頭和17個(gè)雷達(dá)，并提供自車(chē)輛激活之日起90個(gè)自然日的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級(jí)包的功能使用權(quán)益，其中包含BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助，360°全景影像（可視系統(tǒng)），F(xiàn)APA一鍵泊車(chē)輔助等一系列智能功能，讓用戶(hù)感受到智能電動(dòng)車(chē)所帶來(lái)的便利出行。
不僅如此，在原有8年或16萬(wàn)公里整車(chē)及三電系統(tǒng)質(zhì)保、不限次無(wú)憂道路救援、終身暢享基礎(chǔ)流量、免費(fèi)智能網(wǎng)聯(lián)家用充電樁及配套安裝服務(wù)、2021年內(nèi)下定保價(jià)等權(quán)益基礎(chǔ)上，解鎖了全新0利率或低月供專(zhuān)屬金融方案，更有融資租賃0首付、置換及推薦購(gòu)車(chē)等重磅車(chē)主權(quán)益。
同時(shí)，Mustang Mach-E GT First Edition車(chē)主還擁有專(zhuān)屬禮包，用戶(hù)將自動(dòng)成為福特“電馬俱樂(lè)部”成員，福特將為每一位成員定制賽道專(zhuān)業(yè)駕駛培訓(xùn)課程，讓用戶(hù)能夠深度體驗(yàn)Mustang Mach-E代表的速度與激情，同時(shí)還能獲得GT First Edition全球限量定制3D電馬藝術(shù)裝置、黎明覺(jué)醒聯(lián)名版GT First Edition車(chē)模等多種驚喜禮品。
傳奇動(dòng)感設(shè)計(jì)
以Mustang之名，Mustang Mach-E GT深度融合Mustang設(shè)計(jì)DNA，通過(guò)經(jīng)典的長(zhǎng)前艙蓋、⼤傾⾓ A 柱、頂部Fastback 溜背曲線、寬輪距和低趴姿態(tài)等共同營(yíng)造出動(dòng)感流線⽐例，也帶來(lái)更強(qiáng)的肌⾁感，讓⼈聯(lián)想到經(jīng)典的美國(guó)肌肉車(chē)設(shè)計(jì)。
致敬經(jīng)典的同時(shí)，Mustang Mach-E GT并非簡(jiǎn)單復(fù)刻，更包括多處獨(dú)特創(chuàng)新設(shè)計(jì)。比如Fastback溜背曲線賦予車(chē)身流暢的線條，同時(shí)通過(guò)設(shè)計(jì)手法巧妙保證了充裕的后排頭部空間。而“E-Latch”無(wú)外門(mén)把手設(shè)計(jì)讓車(chē)身側(cè)面光滑流暢，是科技性和易用性的理想結(jié)合。
先鋒智能座艙
車(chē)主無(wú)需攜帶車(chē)鑰匙，Mustang Mach-E GT支持PaaK智能手機(jī)鑰匙，可自動(dòng)識(shí)別已認(rèn)證手機(jī)，完成解鎖車(chē)門(mén)、啟動(dòng)車(chē)輛以及離車(chē)自動(dòng)上鎖等功能，配合投射在前門(mén)下方的Pony迎賓燈，用戶(hù)在上車(chē)前即能感受到信馬由韁的自由精神。
國(guó)產(chǎn)福特Mustang Mach-E GT搭載全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，擁有同級(jí)最大15.5英寸中控大屏，1080*1920高清分辨率，智能且易上手的HMI設(shè)計(jì)與獨(dú)有的懸浮旋鈕；結(jié)合先進(jìn)人工智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，開(kāi)放平臺(tái)持續(xù)接入福特、百度和第三方的豐富生態(tài)，為用戶(hù)打造具有流暢使用體驗(yàn)的智能座艙。
與SYNC+ 2.0會(huì)自我升級(jí)一樣，國(guó)產(chǎn)Mustang Mach-E支持FOTA固件在線升級(jí)，遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)意義上僅針對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)的OTA，通過(guò)對(duì)車(chē)輛控制等核心模塊的固件在線升級(jí)，國(guó)產(chǎn)Mustang Mach-E能在自動(dòng)駕駛輔助等方面不斷推出新功能，為用戶(hù)持續(xù)帶來(lái)全新體驗(yàn)。
智能駕駛輔助
福特Mustang Mach-E標(biāo)配6個(gè)攝像頭和17個(gè)雷達(dá)，所有智能駕駛輔助硬件全系前裝，全系標(biāo)配L2級(jí)別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專(zhuān)業(yè)包，包含20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，更支持通過(guò)OTA升級(jí)提升。
福特Co-Pilot360核心技術(shù)來(lái)自于福特自主研發(fā)，歷經(jīng)十余年的技術(shù)累積和全球多地的真實(shí)測(cè)試驗(yàn)證。在功能研發(fā)階段，福特工程師在全球各地真實(shí)路況下進(jìn)行測(cè)試，以確保在研發(fā)之初就能把各地的真實(shí)需求納入算法模型，并累積更多測(cè)試場(chǎng)景進(jìn)行深度分析。
同時(shí)，國(guó)產(chǎn)福特Mustang Mach-E可選裝福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級(jí)包，通過(guò)BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能，采用針對(duì)中國(guó)特別定制的ADAS地圖，在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)輔助駕駛”功能，可以有效緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的壓力和疲勞，同時(shí)降低人為駕駛失誤帶來(lái)的潛在駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)主動(dòng)駕駛輔助功能，福特工程師在美國(guó)、加拿大、歐洲和中國(guó)等地累積了約110萬(wàn)公里的真實(shí)路況測(cè)試，涵蓋了雪、雨、陽(yáng)光、夜晚不同的氣候條件，以及擁堵和開(kāi)闊的不同道路交通條件；同時(shí)包括各種極端條件的測(cè)試，確保該技術(shù)已經(jīng)過(guò)全面驗(yàn)證，足以從容應(yīng)對(duì)駕駛者每天面對(duì)的復(fù)雜實(shí)際情況。
搭載BlueCruise的Mustang Mach-E 在車(chē)內(nèi)配備駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，借助位于車(chē)內(nèi)的紅外線攝像頭，根據(jù)頭部位置和視線方向?qū)崟r(shí)追蹤駕駛者的注意力；當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛者注意力分散時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)，甚至緊急輔助功能，保證行車(chē)安全。
福特在量產(chǎn)車(chē)上不一味求新，從用戶(hù)的真實(shí)使用場(chǎng)景為導(dǎo)向，經(jīng)過(guò)大量嚴(yán)苛真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試打磨出有用、好用的智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓科技服務(wù)于人。
不羈性能體驗(yàn)
福特Mustang Mach-E GT全球同步首發(fā)，無(wú)愧歷代Mustang GT車(chē)型的榮耀。前后雙電機(jī)布局，最大輸出功率達(dá)359千瓦，可在3.65秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100公里/小時(shí)加速，國(guó)標(biāo)CLTC續(xù)航里程492公里。
除加速性能外，福特還做了更多。為滿足不同消費(fèi)者對(duì)于能量回收力度、駕駛感受等方面多樣化的需求，福特打造了三種迥然不同的駕駛主題模式（細(xì)語(yǔ)、入勝與不羈），并輔以“L”擋和單踏板模式開(kāi)關(guān)，為用戶(hù)量身定制適合個(gè)性需求的純電性能車(chē)，真正將駕駛樂(lè)趣帶回智能電動(dòng)車(chē)。
專(zhuān)業(yè)賽道操控
作為使用福特全球性能車(chē)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)屬賽車(chē)模擬器調(diào)校的首款量產(chǎn)車(chē)型，福特Mustang Mach-E 為智能電動(dòng)汽車(chē)帶回了久違的駕駛激情。福特Mustang Mach-E是市面上 一臺(tái)經(jīng)由賽車(chē)模擬器調(diào)校的量產(chǎn)車(chē)，全系采用久經(jīng)賽道考驗(yàn)，定制開(kāi)發(fā)的倍耐力P Zero或固特異Eagle Touring系列輪胎，前輪標(biāo)配Brembo全鋁四活塞制動(dòng)卡鉗。
Mustang Mach-E的制動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)調(diào)校更偏向后輪。此外，在監(jiān)測(cè)到行駛路面濕滑或正在激烈駕駛時(shí)，其四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)調(diào)整前后動(dòng)力配比，讓后橋輸出約55%的動(dòng)力，能為用戶(hù)帶來(lái)更靈活的駕駛感受。
值得一提的是，Mustang Mach-E日前榮獲《Car and Driver》雜志首屆年度電動(dòng)車(chē)大獎(jiǎng)。在為期三周的測(cè)試中，包括模擬實(shí)際使用場(chǎng)景的1,000英里（約1,609公里）路測(cè)。Mustang Mach-E的測(cè)試結(jié)果力壓群雄，擊敗其它10臺(tái)頂尖候選電動(dòng)車(chē)型�！禖ar and Driver》的編輯表示，Mustang Mach-E駕駛樂(lè)趣堪比同級(jí)別燃油車(chē)，在實(shí)用性和駕駛樂(lè)趣之間找到完美平衡
無(wú)憂充電服務(wù)
福特致力于為電動(dòng)車(chē)用戶(hù)提供便捷無(wú)憂的充電服務(wù)。目前，福特充電服務(wù)平臺(tái)已接入34萬(wàn)根優(yōu)質(zhì)公共充電樁，涵蓋國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、云快充等主流充電運(yùn)營(yíng)商以及蔚來(lái)超充站等。其中4.5萬(wàn)根直流快充樁將率先實(shí)現(xiàn) “即插即充”功能，用戶(hù)無(wú)需再通過(guò)手機(jī)掃碼和等待，給車(chē)充電就像給手機(jī)充電一樣方便。
2021年底，在Mustang Mach-E開(kāi)啟交付后，用戶(hù)可以通過(guò)車(chē)主APP一鍵直達(dá)24家充電運(yùn)營(yíng)商的40萬(wàn)根優(yōu)質(zhì)公共充電樁，包括超23萬(wàn)根直流快充樁，覆蓋全國(guó)349個(gè)城市、80%以上的公共充電資源，重點(diǎn)城市 “3公里” 補(bǔ)能圈將更好地滿足用戶(hù)的充電需求。
福特汽車(chē)公司是全球最大的汽車(chē)企業(yè)之一，總部設(shè)在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市。公司核心業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售高品質(zhì)的轎車(chē)、SUV、卡車(chē)和電動(dòng)車(chē)型以及林肯品牌豪華車(chē)型，并提供相關(guān)售后服務(wù)。與此同時(shí)，福特汽車(chē)公司還通過(guò)福特汽車(chē)金融信貸公司提供汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)，并積 力提升公司在電氣化、自動(dòng)駕駛以及智能移動(dòng)出行方面的領(lǐng)先地位。
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