原標(biāo)題：思域和凌渡哪個(gè)好？15萬(wàn)無(wú)框轎跑上汽大眾凌度L顏值太高了

    在現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上，德系車、日系車可以說(shuō)是極受歡迎的兩個(gè)派系。其中比較受歡迎的車型就有本田思域和上汽大眾凌渡。3月初，凌渡L正式開啟了預(yù)售，新車憑借首次搭載的無(wú)框式車門，在20萬(wàn)內(nèi)A+級(jí)轎跑當(dāng)中成了 ，純正的轎跑造型也吸引了更多年輕人的目光。而思域自從上市之初就引發(fā)了市場(chǎng)的熱議，在“年輕人的座駕”的榜單上一直位居高位。那么思域和凌渡哪個(gè)好？接下來(lái)就帶著大家分別去看一下這兩款車型的實(shí)力，看看誰(shuí)能在如今的市場(chǎng)上占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì)。

    思域和凌渡哪個(gè)好？新款凌渡L顏值高、空間大

    凌渡L這次在外觀的設(shè)計(jì)上使用了更加前衛(wèi)激進(jìn)的語(yǔ)言，從多個(gè)角度入手，將車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸顯了出來(lái)。前臉上使用了非均衡式的設(shè)計(jì)，大面積的下格柵搭配上快速下壓的引擎蓋，車頭有了更加接近于跑車的姿態(tài)，車主們的視覺重心也被大幅度拉低。上格柵則有點(diǎn)大眾新能源家族的范，一根橫向的發(fā)光燈帶直接貫穿到兩側(cè)的大燈處，配合著中間動(dòng)態(tài)的發(fā)光logo，整體比例更加夸張，整個(gè)前臉更加寬闊大氣。車身的側(cè)面除了使用了無(wú)框式的車門，車頂溜背式的曲線和微微上揚(yáng)的尾翼銜接在了一起，營(yíng)造出了向前進(jìn)攻的姿態(tài)，看上去更加動(dòng)感。凌渡L還帶有掀背式的大尾門，貫穿式的尾燈和前臉進(jìn)行了相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮之后帶來(lái)超高的辨識(shí)度。后保險(xiǎn)桿區(qū)域還有大面積的黑色護(hù)件，在橫向鍍鉻飾件的襯托下，運(yùn)動(dòng)氣息更加明顯。

    凌渡L的車長(zhǎng)為4784mm、寬為1831mm、高為1469mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2731mm，這樣的車身數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型當(dāng)中稱得上是 ，車內(nèi)的空間自然也會(huì)更加寬敞。成年男性不管是坐進(jìn)車內(nèi)的前排還是后排，身體周圍都有不少的可活動(dòng)空間，做一些小幅度的肢體活動(dòng)并不會(huì)受到太大的空間限制。

    思域和凌渡哪個(gè)好？思域顏值、空間相比凌渡，稍顯遜色

    思域使用了三分式的散熱開口設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵更加狹長(zhǎng)，蜂窩狀的中網(wǎng)和下方突起的保險(xiǎn)杠疊加在了一起，看上去更有沖擊力。大燈的造型接近于矩形，搭配上L型的日間行車燈，仿佛有點(diǎn)像是人在生氣狀態(tài)下的面部表情。思域側(cè)面的腰線一直貫穿到后尾燈處，看上去更加修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)氣息也更加明顯。但是跟凌渡L相比，還是凌渡L 看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

    思域的車長(zhǎng)、車高、車寬數(shù)據(jù)都要比凌渡L遜色一些，對(duì)于車內(nèi)的空間也產(chǎn)生了一定的影響。同等身高和身材的成年男性坐進(jìn)車內(nèi)的前排，狹窄不適感會(huì)更為明顯，雖說(shuō)短途出行不受影響，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐時(shí)身體難免會(huì)產(chǎn)生酸痛感。單論駕乘舒適度的話，這車和凌渡L之間還是存在著一定差距的。

    思域和凌渡哪個(gè)好？年輕車主在意的顏值方面，個(gè)人覺得還是凌渡L表現(xiàn)更佳；從車內(nèi)的空間和駕乘舒適度這方面來(lái)看，凌渡L也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些，也更能滿足車主們的挑剔需求。如果近期有買車的需求，可以考慮一下上汽大眾新款凌渡L。15萬(wàn)即刻擁有無(wú)框轎跑，還沒買車的有福了！

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