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智己首批獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛牌照,智己LS6連拿雙冠
時(shí)間:2024-01-02 14:44   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青

    原標(biāo)題:智己首批獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛牌照,智己LS6連拿雙冠

    智能化是新能源汽車發(fā)展的必然趨勢(shì),而自動(dòng)駕駛技術(shù)則是智能化的重要方向之一。據(jù) 數(shù)據(jù)顯示,智己LS6在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,其在12月18日至12月24日的單周銷量達(dá)到2122臺(tái),連續(xù)7周位居“中大型純電SUV”細(xì)分市場(chǎng)銷冠,并連續(xù)3周成為“20萬(wàn)元以上全品類純電汽車”中國(guó)品牌銷冠。

    這一銷售業(yè)績(jī)的背后,是智己汽車在智能駕駛技術(shù)研發(fā)和功能落地方面的快速進(jìn)展。為了推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,中國(guó)政府于11月17日發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》,并開(kāi)始對(duì)首批企業(yè)進(jìn)行遴選。智己汽車作為其中的一員,在12月成功獲得了上海市高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,成為首批獲得L3級(jí)別道路測(cè)試牌照的中國(guó)品牌之一。目前,智己汽車正在申報(bào)工信部L3公告準(zhǔn)入試點(diǎn),有望成為首批進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)的車型。現(xiàn)階段,自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)被分為L(zhǎng)0-L5六個(gè)級(jí)別。一般認(rèn)為,L0-L2級(jí)為自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),人類是駕駛主體,從L3級(jí)開(kāi)始,駕駛主角由駕駛員操作轉(zhuǎn)換為車輛自主駕駛。因此,L3級(jí)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的重要分水嶺。信達(dá)證劵指出,L3級(jí)作為輔助駕駛邁向自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),當(dāng)前國(guó)內(nèi)行業(yè)正處于L2向L3過(guò)渡的重要階段,代表功能如高速、城市NOA已逐漸開(kāi)始落地。

  以智己汽車為例,IM AD高速NOA已于12月12日正式貫通全國(guó),共輻射全國(guó)333城的高速路段(除港澳臺(tái)地區(qū)外),并覆蓋59城高架路段;高速高架NOA適用道路總計(jì)長(zhǎng)達(dá)38.9萬(wàn)公里。另外,IM AD城市NOA也將按計(jì)劃如期開(kāi)啟上海地區(qū)的用戶公測(cè),春節(jié)前陸續(xù)推送,上海地區(qū)率先開(kāi)放。之后在2024年中,城市通勤模式先行版將上線;2024年內(nèi),通勤模式將覆蓋全國(guó)100城。
 
  作為首批獲得L3道路測(cè)試牌照的中國(guó)品牌,智己汽車2020年底才成立,2年就走完了友商9年智駕路。突出的成績(jī)背后,離不開(kāi)更快速的技術(shù)進(jìn)化能力,和軟件算法模型的持續(xù)快速迭代。
 
  智己汽車之所以能夠在短短兩年時(shí)間內(nèi)取得如此出色的成績(jī),離不開(kāi)其快速的技術(shù)進(jìn)化能力和軟件算法模型的持續(xù)快速迭代。在軟件架構(gòu)方面,智己是行業(yè)中 兼容Xavier/Orin智駕計(jì)算平臺(tái)的自研車企,其架構(gòu)適應(yīng)能力高效且算力需求降低了90%,模型運(yùn)行效率提高了500%。同時(shí),算法也是決定自動(dòng)駕駛能力的核心要素,智己汽車在2021年已實(shí)現(xiàn)了BEV和Transformer的量產(chǎn),并將在明年開(kāi)始應(yīng)用基于Occupancy占用網(wǎng)絡(luò)的DDOD技術(shù)方案。

    當(dāng)前,我國(guó)的輔助智能駕駛市場(chǎng)正不斷普及,消費(fèi)者對(duì)該功能的認(rèn)知度也在不斷提高。在政府大力推動(dòng)車路云一體化發(fā)展的背景下,與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的芯片傳感器等汽車零部件板塊也將迎來(lái)增量空間。據(jù)國(guó)信證券預(yù)計(jì),到2025年,帶城區(qū)輔助駕駛功能的自動(dòng)駕駛滲透率將從目前的0.4%提升到6%,國(guó)內(nèi)帶城區(qū)輔助駕駛功能的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到510億元。隨著技術(shù)進(jìn)步,市場(chǎng)規(guī)模還將繼續(xù)增加。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展將帶來(lái)車企格局的變化。智己汽車憑借其領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),已經(jīng)率先進(jìn)入自動(dòng)駕駛研發(fā)的新階段,并在競(jìng)爭(zhēng)中建立起了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。因此,華創(chuàng)證券評(píng)價(jià)智己LS6有望成為上汽電動(dòng)智能發(fā)力的關(guān)鍵抓手。未來(lái),上汽集團(tuán)將以智己為藍(lán)本,持續(xù)攀登自動(dòng)駕駛行業(yè)的高峰,其長(zhǎng)期的投資價(jià)值也將得到凸顯,因此建議持續(xù)關(guān)注。

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