3月20日，伴隨吉利汽車（0175.HK）2023年財報的發(fā)布，旗下新能源重騎極氪逆勢而上，亮出了一張令人矚目的財務(wù)成績單。
業(yè)務(wù)端，極氪去年發(fā)布極氪X、極氪001FR 、極氪007三款新車型，公司全年累計交付11.9萬臺，同比高增65%。財務(wù)端，2023年全年極氪總營收516.4億元，同比增長62.4%，財務(wù)穩(wěn)健的同時，整車毛利率也較去年同期大幅提升，盈利能力穩(wěn)步提升。
業(yè)績發(fā)布會上，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)董事長、極氪智能科技CEO安聰慧表示：2024年極氪還將推出三款新品，對全年23萬臺交付目標(biāo)充滿信心，在銷量提升，毛利上漲的前提下，極氪力爭2024年實(shí)現(xiàn)香港財務(wù)報表準(zhǔn)則下扭虧為盈的目標(biāo)。
3月20日當(dāng)晚，極氪向美國證券交易委員SEC更新遞交了招股書。 招股書顯示，極氪2023年整車毛利率達(dá)到15%。
產(chǎn)品節(jié)奏加快，交付速度不斷創(chuàng)新高
對于今年的新品，安聰慧透露，2024年是極氪的超級產(chǎn)品大年，將在北京車展期間推出一款 豪華的MPV，二季度上新一款中大型MPV—極氪MIX，下半年還將推出一款中大型SUV，在年底將組成6款車型的產(chǎn)品矩陣，來應(yīng)對市場競爭。
回顧極氪品牌發(fā)布近三年來，每一款產(chǎn)品都是各個細(xì)分市場的扛鼎之作。
2021年3月，極氪智能科技有限公司（以下簡稱“極氪”）成立，彼時的新能源汽車發(fā)展正進(jìn)入冷靜調(diào)整期，格局分化初顯，極氪便以“破局者”身份強(qiáng)勢進(jìn)入豪華電動市場，走差異化路線。
極氪第一款車型出手便是“王炸”款—極氪001，不僅直接打破轎車與SUV的傳統(tǒng)產(chǎn)品思維搶占用戶心智，更是樹立了純電車型的價值標(biāo)桿，時至今日依舊維持著30萬級中國品牌純電車型銷冠的傳奇。今年2月底全新極氪001上市，1118處進(jìn)化，150多項配置全系標(biāo)配，截至3月17日，大定已突破2萬臺，安聰慧表示，全新極氪001有望實(shí)現(xiàn)首月3萬臺大定。
2022年極氪推出了全球首款原生純電豪華MPV—極氪009，這一車型直接帶領(lǐng)六座大型豪華車領(lǐng)域進(jìn)入了智能電動時代，并在2023年蟬聯(lián) 50 萬級全品類豪華 MPV 銷冠。
超越自己往往比超越別人更難，尤其是極氪這樣款款爭“突破”、做“ ”的新能源車企。就在市場認(rèn)為極氪或?qū)⒃谛萝嚢l(fā)布短暫沉寂時，極氪喊出了“每年推出不低于兩款車型”，并于2023年推出三款新車型—新奢全能SUV極氪X、高性能版豪華獵裝超跑極氪001FR 、純電豪華轎車極氪007。極氪X在2023年穩(wěn)坐20萬以上緊湊車型中國品牌銷冠；極氪001FR刷新量產(chǎn)純電車型加速紀(jì)錄。2024年開年便實(shí)現(xiàn)交付的極氪007，成為特斯拉Model3的有力競爭對手，并已在浙江等局部區(qū)域市場超越Model3的銷量。
對于車企而言，空喊的口號不如用戶的口碑，交付量才是體現(xiàn)車企價值的生命線。截至2023年12月31日，極氪品牌累計交付突破19萬臺，刷新新勢力交付速度紀(jì)錄，旗下車型均成為細(xì)分市場標(biāo)桿。而在2024年開年，極氪品牌更是交出了1-2月累計交付超兩萬臺的成績單，同比大增134%，持續(xù)穩(wěn)坐中國豪華純電品牌頭把交椅。極氪001與極氪007組成的純電雙雄，持續(xù)霸榜20萬以上中國純電車型銷量榜。
目前國內(nèi)車市發(fā)展穩(wěn)中向好，車市主力已切換至再購用戶，預(yù)計2024年增換購增量122萬臺，顯然以極氪001為代表的中高端車型將深度受益。而隨著新能源汽車競爭進(jìn)入深水區(qū)，以極氪為代表的頭部廠商在規(guī)模效應(yīng)下顯然具備更大降本空間，同時高研發(fā)投入下也擁有更多優(yōu)質(zhì)新品儲備，銷量增速有望明顯高于整體市場，尾部落后產(chǎn)能加速出清，市場份額有望進(jìn)一步集中。
在發(fā)布會上，安聰慧用“產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)、全球化、協(xié)同”四大方面、10個字，總結(jié)了新能源發(fā)展的戰(zhàn)略思考。
產(chǎn)業(yè)鏈方面，吉利汽車集團(tuán)已形成新能源時代的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，在電動化、智能化、低碳化方面的成果已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。生態(tài)方面，新能源的競爭講究全鏈路、全場景、全生命周期，公司目前已經(jīng)形成了全面布局。全球化方面，公司國際市場業(yè)務(wù)發(fā)展、能力均在持續(xù)提升，今年也將繼續(xù)快速增長。協(xié)同方面，組織架構(gòu)、績效評價體系等建設(shè)為轉(zhuǎn)型提供了良好保障，公司在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等維度均做了清晰規(guī)劃，以應(yīng)對不同細(xì)分市場。未來，平臺化、規(guī)模化效益將帶動公司盈利能力的持續(xù)提升。
自研核心科技，持續(xù)推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展
2024年《政府工作報告》中5次提及汽車，重點(diǎn)提出“鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”、“鼓勵和推動消費(fèi)品以舊換新，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi)”，強(qiáng)調(diào) “要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”， 向市場釋放了推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展信號。
從市場現(xiàn)狀來看，高端化、智能化和自主化成為行業(yè)進(jìn)入新產(chǎn)品周期的推動力。此前安聰慧在2024中國電動汽車百人會論壇演講時也提出，新能源汽車時代的競爭是體系力的競爭，體系化優(yōu)勢決定差異化競爭能力。在新能源汽車時代，車企之間比的應(yīng)該是全鏈路、全體驗(yàn)、全生命周期的體系化競爭。
極氪深知產(chǎn)業(yè)鏈一體化垂直整合有助于企業(yè)掌握核心競爭力和議價權(quán),并實(shí)現(xiàn)降本增效，從創(chuàng)立之初便始終堅持自研科技，成功搶占行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)制高點(diǎn)，構(gòu)建完善的“科技生態(tài)布局”。2023年公司在全球量產(chǎn)首發(fā)多項硬核黑科技，包括四電機(jī)分布式電驅(qū)、ZVC四輪扭矩矢量控制技術(shù)，衛(wèi)星通信技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)上車。
新能源行業(yè)車企都將智能駕駛視為未來的新增長支柱，甚至吸引了包括華為等明星企業(yè)的布局。而規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢與充足的現(xiàn)金流也讓極氪在智能駕駛與智能座艙等方面的發(fā)展底氣十足并且毫不遜色，全方位提升了智駕功能的可用性與易用性。公司全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——浩瀚智駕，由極氪007首發(fā)搭載，完成智能泊車、高速、城市全場景覆蓋，實(shí)現(xiàn)對智能化頭部梯隊的超越。極氪007 OS 6.0也首次引入Kr AI人工智能大模型，開啟大模型時代的智能座艙應(yīng)用場景，行業(yè)領(lǐng)先的8295智能座艙計算平臺更是由極氪001 FR量產(chǎn)首發(fā)，極氪007、全新極氪001全系搭載。
在備受純電車用戶關(guān)注的補(bǔ)能效率上，極氪全棧自研的三電核心技術(shù)再次刷新了補(bǔ)能效率上限。安聰慧在業(yè)績會發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)，目前全行業(yè)只有極氪掌握了“三個800”超快充全生態(tài)解決方案，既有800V的車，也有800V的電，即全球首款量產(chǎn)800V充電速度最快的磷酸鐵鋰電池——金磚電池，還有800V的網(wǎng)，極氪已布局規(guī)模最大的800V超快充網(wǎng)絡(luò)。
此外，在不斷加碼黑科技，提升產(chǎn)品智能化的同時，公司也高度關(guān)注新能源汽車的安全性問題，公開數(shù)據(jù)顯示，截至2024年2月29日，極氪實(shí)現(xiàn)累計交付超21萬臺零自燃，持續(xù)刷新全球電動車安全上限。
史上 成長性的全球化汽車科技品牌
2023年是中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)第九年位居全球第一，其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。中國電動汽車百人會副秘書長師建華預(yù)計，2024年新能源汽車銷量將達(dá)到1300萬輛，出口將達(dá)到180萬輛，占整車出口的30%。海外市場的廣闊疊加國內(nèi)價格戰(zhàn)的內(nèi)卷，國內(nèi)車企紛紛開啟“出海”步伐。
而在出口方面，極氪顯然比其他車企更具競爭力。公司自誕生之初便定下了 “全球化”發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，其車型基于全球最嚴(yán)苛的汽車安全體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)；底層技術(shù)架構(gòu)——浩瀚架構(gòu)符合中國、美國、歐洲等各國五星安全標(biāo)準(zhǔn)。不僅僅在產(chǎn)品上，極氪依托吉利控股集團(tuán)的海外積累，在品牌聲譽(yù)、海外全球協(xié)同的支持上，都有著其他新勢力品牌沒有的優(yōu)勢。
與其他出海品牌相比，極氪的海外征程從去年開始，已進(jìn)入歐洲、中東等多個國家和地區(qū)，首批海外直營門店已經(jīng)在瑞典、荷蘭落成營業(yè)。除歐洲市場外，極氪還與多個中東、亞洲等多個國家簽署總代理協(xié)議。極氪009和極氪X的右舵車型將于2024年晚些時候在新加坡、香港等地區(qū)同步上市銷售。極氪表示，今年將進(jìn)入全球近50個國家，樹立全球高端純電品牌形象。
2023年可以說是極氪智能化、高端化、自主化加速進(jìn)化的一年，也是市場版圖快速擴(kuò)張的一年。新的一年，極氪提出了23萬輛的全年銷售目標(biāo)，新增3款車型進(jìn)入更多的細(xì)分市場。同時，極氪也表示將持續(xù)構(gòu)建三電尖端技術(shù)護(hù)城河和超級補(bǔ)能體系，彰顯 全生態(tài)800V體系化優(yōu)勢，并在年內(nèi)高質(zhì)量建成1000站極充站，快速布局自研、自建、自營超快充網(wǎng)絡(luò)，形成車、樁、充電網(wǎng)絡(luò)三位一體生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。未來，極氪將進(jìn)一步拓寬海外市場，實(shí)現(xiàn)高價值產(chǎn)品出口。
如今，極氪剛滿三歲，去年也是其第二個完整財報年，高交付高營收的表現(xiàn)已經(jīng)令其成為豪華純電智能品牌的引領(lǐng)者，高成長性也驗(yàn)證了公司在新能源賽道上的黑馬實(shí)力，未來有望塑造更多發(fā)展新動能，提升新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)提質(zhì)發(fā)展。
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