2017年夏季達沃斯論壇于6月27日至29日正式召開。本次論壇主題為“在第四次工業(yè)革命中實現(xiàn)包容性增長”。本屆論壇，互聯(lián)網(wǎng)時代的眾多新興元素成為話題討論的焦點，而國內(nèi)共享單車的領(lǐng)騎者、首創(chuàng)者ofo，作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的首席結(jié)合體，也受邀出席了本次大會，其結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技前沿技術(shù) 推出物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，受到了與會嘉賓的廣泛關(guān)注。

    眾所周知，共享單車具有明顯的潮汐效應，且騎行需求受天氣等因素影響，ofo利用人工智能技術(shù)提取不同時段同一區(qū)域或者同一時段不同區(qū)域的圖像相關(guān)性特征，以精準預測下一個時段某一區(qū)域內(nèi)會出現(xiàn)的需求數(shù)，從而為運營調(diào)度提供更好的決策，實現(xiàn)智能運營。ofo將智能鎖返回的定位信息形成熱力圖，并記錄熱力圖的關(guān)鍵幀圖像變化，將圖像抽象為網(wǎng)格像素，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對像素內(nèi)的顏色變化進行相關(guān)性特征提取，簡單的理解就是將各個關(guān)鍵時間點的熱力圖記錄下來，把圖像劃分為均勻分布的網(wǎng)格，將像素顏色的變化作為用戶騎行需求的變化，并進行相關(guān)性特征提取。目前，ofo的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層次可達30層，算法水平位列行業(yè)第一。　　

    與此同時，近期ofo宣布其與中國電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的應用，不僅讓ofo的的人工智能技術(shù)有了更準確可靠的數(shù)據(jù)來源，也確立了下一代共享單車智能鎖的行業(yè)標準。據(jù)了解，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年�！　�

    分析人士認為，ofo最大的核心優(yōu)勢在于低成本控制和快速鋪量能力，這使得ofo能在同樣資本投入情況下比摩拜投放更多車輛，而低成本控制對于市場爆發(fā)期的快速投放非常重要，這也是ofo增長如此迅猛的主要原因。而隨著ofo智能鎖的大規(guī)模上線推廣，ofo將以更為智能化的產(chǎn)品和服務，成為城市物聯(lián)網(wǎng)生活的有機載體，為共享經(jīng)濟視域下的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展做出突出貢獻。

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