原標題：山地自行車品牌MARMOT土撥鼠:共享單車倒閉重災區(qū)

    2016—2017年，被成為“共享年”，共享經濟開始從理論變成一種現實的經濟形態(tài)出現在中國經濟中。而作為共享經濟最典型的代表，共享單車的過山車式發(fā)展在全球備受矚目。共享單車的出現不僅刺激了中國共享經濟的加速萌芽發(fā)展，同時還對中國自行車產業(yè)的發(fā)展起到很大的促進作用。就傳統自行車行業(yè)為例，不同于很多傳統實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，近兩年來，網購自行車電商卻如火如荼的迅猛發(fā)展，更多的人們習慣于從網上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至 自行車品牌也不甘其后，不斷發(fā)力電商平臺。而其中最為知名的當如世界 自行車品牌之一的MARMOT土撥鼠進口山地自行車品牌。
        截止目前，MARMOT土撥鼠進口單車自行車品牌已經與天貓、京東、蘇寧易購、國美、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關系，其MARMOT官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口單車自行車品牌憑借其行業(yè)巨大的品牌影響力及卓越的產品品質已經牢牢占據了各個電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。
        為了深入了解中國自行車產業(yè)與互聯網融合的現狀及發(fā)展趨勢，小編特地聯絡到了行業(yè)資深人士，全球高端自行車 MARMOT土撥鼠中國區(qū)負責人，MARMOT土撥鼠單車自行車品牌中國區(qū)負責人對于傳統自行車零售行業(yè)向線上轉型的問題頗有見解，他首先肯定了電子商務是大勢所趨的發(fā)展方向，并且會在未來三到五年內保持著快速增長的勢頭，也確認了實體單車自行車業(yè)轉型的必要性和迫切性。之后，MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人對中國共享單車經濟的發(fā)展走向進行了深入的分析和點評。
        作為全球高端自行車 的MARMOT土撥鼠中國區(qū)負責人稱，中國共享單車在經歷一年多爆發(fā)式增長后，其弊端開始全面展現，商業(yè)模式的原始缺陷導致中國共享單車產業(yè)在今年開始迅猛剎車，在短時間內，眾多共享單車企業(yè)紛紛倒閉。在媒體不久前公布的“2017年創(chuàng)業(yè)死亡榜”名單中，有高達10多個項目與共享單車有關，共享單車也被業(yè)內成為“死亡重災區(qū)”。
       在激烈的競爭環(huán)境下，大多數共享單車企業(yè)最終沒能抵擋住資金壓力，紛紛出局。同時針對共享單車的各項政府監(jiān)管開始入場，企業(yè)市場份額增長開始觸頂，共享單車也開始步入增長的緩慢期，企業(yè)和資本開始冷靜下來，思考新的利潤增長點。比如某巨頭共享單車企業(yè)選擇實驗地區(qū)低調上線一批電動共享單車，主打3-10公里出行市場。全球高端自行車 MARMOT土撥鼠中國區(qū)負責人分析稱，共享電單車的出現，一方面是第一批共享單車企業(yè)在殘酷的競爭壓力下的創(chuàng)新突破，另一方面是由于電動自行車在中國處于產能過剩狀態(tài)，因此電動自行車企業(yè)急需通過新的商業(yè)模式來轉移過剩的產能，二者一拍即合，從而刺激了共享電動自行車模式的出現。
        不過，在采訪中，MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人稱，與共享單車相比，共享電單車的市場、技術、政策壁壘更高，競爭也會更加激烈，除了超速、安全性問題之外，電池污染也是共享電單車企業(yè)需要解決的一個重要技術難題。

        采訪的最后，MARMOT土撥鼠品牌中國區(qū)負責人預測，在共享單車市場觸頂的情況下，共享電單車將會是在2018年全面發(fā)力，雖然當前有諸多技術、運能、政府監(jiān)管及盈利模式等問題，但巨頭共享單車企業(yè)的入局將會為此商業(yè)模式帶來無限的發(fā)展可能性。

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