兩年車主不識顆粒捕捉器 探岳車主來科普
時間：2021-04-24 17:15 來源：搜狐 責任編輯：青青
原標題：兩年車主不識顆粒捕捉器，探岳車主來科普
2020年，隨著疫情等客觀因素的影響，中國的SUV市場也出現(xiàn)了前所未有的險阻，曾經(jīng)強勁的勢頭一度產(chǎn)生了下滑的趨勢，而一汽-大眾利用在這個時候進軍了中型SUV的汽車市場，霸氣的推出了與眾不同的探岳，更是憑借搭載 的探岳顆粒捕捉器，在其他同級別車型中，獨占鰲頭；那么為何探岳有如此的卓越之處呢？
探岳霸氣、奪目的外觀設計
首先讓奪人眼球的肯定是青春動感時尚的外觀設計了，霸氣前臉，利用了蜂窩鏈進氣格柵和與其一體化的LED前置大燈；側(cè)面的律動式腰線鋒利而靈動，連接著飽滿的車輪轂和結(jié)實的車肩，加上大眾旗下 的探岳顆粒捕捉器，犀利的風干油然而生，備受廣大消費者的喜愛。
探岳舒適的空間及智能化的配置
結(jié)合我們中國的國情，家庭人口眾多，車子空間這一塊也是我們必須要考慮的問題；探岳也妥妥符合了這個情況，這款車整體車長為4595mm，車寬為1860mm，車高為1660mm，軸距則是2731mm，這個尺寸來看，著實不難看出車內(nèi)空間的寬敞度。
內(nèi)飾上的設計一改大眾品牌中規(guī)中矩的特點，這次的中控臺為了讓駕駛員在操控時更加方便，三輻式多功能方向盤和符合潮流的大尺寸中控液晶屏的設計感，也使得整體的內(nèi)飾氛圍顯得更加年輕時尚和科技感在這個高科技的社會里，MIB多媒體系統(tǒng)和手機互聯(lián)等多項功能也必不可少，配上3D導航、倒車影像和全景天窗更是讓整體車型體現(xiàn)的非常有檔次感。
探岳強勁的動能
在動力方面，探岳專門設計出了280 TSI,330 TSI,380 TSI以及兩驅(qū)和四驅(qū)四種動力選擇，這款 EA211 1.4 T型發(fā)動機采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、D-VVT高集成度缸蓋等先進技術(shù)，其最大功率110 kW，相應轉(zhuǎn)數(shù)在5000-6000 rpm之間，最大輸出扭矩250 N, m，對應轉(zhuǎn)數(shù)在1750-3000 rpm之間，可實現(xiàn)用最經(jīng)濟的油耗，發(fā)揮除最大的動能。探岳外觀、內(nèi)飾、配置等卓越，再搭配上 的顆粒捕捉器，這些都倍受年輕時尚人士青睞，這也許就是它銷售成績一直名列前茅，也是近期在汽車界掀起一片熱潮的根本原因。
如今，一汽集團旗下車擁有30多款車型的大眾、奧迪、捷達三大品牌的龐大矩陣；由每年不到萬輛，發(fā)展至目前 日產(chǎn)量達萬輛，連續(xù)三年產(chǎn)銷量突破200萬輛，用一款款引領時代潮流和技術(shù)趨勢的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，而2021年的上海車展大家也對一汽集團尤為期待，據(jù)悉，將會有全新全能旗艦SUV震撼亮相，讓我們一同領略TA的旗艦風范吧！
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