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　　成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下月10日起成渝之間動車組班次減少，并不是說成渝高鐵也確定于10日正式通車運(yùn)營，這屬于正常的班次調(diào)整，目前還沒有具體通車時間，不過年底前成渝高鐵是要正式開通運(yùn)營的。

　　細(xì)心的網(wǎng)友昨日在12306網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，12月10日起，成都至重慶“D、G”次動車組列車縮減一半班次，由目前每天28個班次，縮減為14個班次。網(wǎng)友們據(jù)此猜想，成渝高鐵難道要在12月10日通車了？

　　成都商報記者昨日向成都鐵路局求證獲悉，從下月10日起成渝之間動車組班次減少，并不意味著成渝高鐵一定在10日通車運(yùn)營，這屬于正常班次調(diào)整，目前還沒有具體通車時間，不過年底前成渝高鐵是要正式開通運(yùn)營的。

　　成渝動車組

　　12月10日班次大減

　　“從12月10日起，成都至重慶動車組班次減少一半�！弊蛉眨�有細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)12306中國鐵路客服中心網(wǎng)站成渝之間動車組班次有變化，“是不是成渝高鐵要從12月10日起開通運(yùn)營了？”

　　根據(jù)網(wǎng)友所述，昨日，記者登錄12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有預(yù)售期范圍內(nèi)，從下周一至12月9日，成渝每日單程動車組班次基本保持在近30個車次，其中最多每日達(dá)到33個班次，最少也有26個班次，但是12月10日，確實(shí)如網(wǎng)友所言，一下就減少至14個班次，直至2016年1月基本都保持這個車次數(shù)量。

　　就此記者致電成都鐵路局求證核實(shí)，據(jù)成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下月10日起成渝之間動車組班次減少，并不是說成渝高鐵也確定于10日正式通車運(yùn)營，這屬于正常的班次調(diào)整，目前還沒有具體通車時間，不過年底前成渝高鐵是要正式開通運(yùn)營的。

　　記者了解到，今年9月成渝高鐵正式進(jìn)入通車前最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)——聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，主要對成都東至永川東區(qū)段進(jìn)行綜合檢測列車測試工作，經(jīng)過一個多月的“試跑”，上月底該段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束。隨后成渝高鐵重慶至永川東聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動，由此距離成渝高鐵正式通車運(yùn)營也越來越近。

　　成渝高鐵

　　全程1個半小時左右

　　據(jù)了解，成渝高鐵全長308公里，其中四川省境內(nèi)近185公里，重慶市境內(nèi)近123公里。正線新建橋梁309座、隧道38座，全線橋隧總長200多公里，橋隧比重為65%以上。成渝客專西起成都東站，后自西向東依次途經(jīng)站點(diǎn)為，四川境內(nèi)的簡陽南站、資陽北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站，重慶境內(nèi)的榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站（菜園壩）：或經(jīng)璧山站到達(dá)重慶北站。據(jù)此前成都鐵路局透露，運(yùn)營初期，由于成渝高鐵沙坪壩站尚未完工，動車組從璧山進(jìn)入重慶鐵路樞紐后通過既有普速鐵路線路進(jìn)入重慶北站，成都（東）至重慶北站全程運(yùn)行時間在1個半小時左右。

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