原標題：全球首款無鈷電池量產裝車 蜂巢能源引領電池行業(yè)進入無鈷時代

    8月29日，第二十四屆成都國際車展開幕。蜂巢能源在展會上舉行發(fā)布會，宣布其開發(fā)的全球首款無鈷電池包正式搭載長城歐拉首款SUV車型櫻桃貓，實現量產裝車，引發(fā)行業(yè)強烈關注。動力電池行業(yè)也由此進入無鈷時代。

    務實研發(fā) 突破資源卡脖子難題

    在發(fā)布會現場，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新向與會者分享了公司關于無鈷電池的研發(fā)初衷、主要歷程、本次發(fā)布的產品性能特點及未來規(guī)劃。

    楊紅新表示，動力電池無鈷化一直是鋰電行業(yè)備受關注的話題。業(yè)內皆知鈷屬于不可再生的稀缺資源，全球探明的儲量僅有710萬噸左右。隨著新能源汽車產業(yè)在全球的快速發(fā)展，有機構預測在2026年后鈷資源就將供應不足。近年來鈷價已經多次上漲，持續(xù)推高的成本嚴重影響行業(yè)發(fā)展。作為全球最大的新能源汽車消費市場也是最大的鈷產品消費國，中國已探明的鈷儲量僅為8萬噸，占全球總儲量的1.14%，這就意味著我們要想大力發(fā)展新能源產業(yè)如果沒有解決鈷資源的有效方案，就只能依賴進口，這也是目前我國鋰電池行業(yè)面臨的最大的資源“卡脖子”難題。

    業(yè)內專家表示，蜂巢能源無鈷電池量產裝車可以說是行業(yè)發(fā)展的一個里程碑，標志著中國鋰電企業(yè)在材料基礎研發(fā)方面取得了創(chuàng)新突破，隨著無鈷電池的大規(guī)模量產，動力電池行業(yè)也將正式步入無鈷時代。

    作為全球動力電池行業(yè)的黑馬企業(yè)，蜂巢能源近年來呈現出爆發(fā)式發(fā)展的態(tài)勢。在技術研發(fā)上，蜂巢能源在保定、無錫、上海、深圳以及日本、韓國、印度等國內外多地建立研發(fā)中心，其獨特的高速疊片工藝、高安全性無鈷電池、長壽命固態(tài)電池、車規(guī)級AI智能制造等處于全球領先水平。公司目前累計申報專利超過2500項，其中申請發(fā)明專利超過800項，申請PCT國際專利超過50項；全球產能規(guī)劃方面，蜂巢能源在德國斥資20億歐元建設歐洲工廠，國內則在長三角、華南和西南三大區(qū)域快速布局，僅2021年上半年就在四川遂寧、浙江湖州，安徽馬鞍山、南京溧水等多地投資建設生產基地和智能化工廠，預計2025年全球總產能將突破200GWh。

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