現(xiàn)如今，生活條件越來(lái)越好了，幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有了自己的小車(chē)，許多人上下班都會(huì)開(kāi)車(chē)去。但開(kāi)車(chē)費(fèi)用相對(duì)還是高的，這時(shí)有人想到了一個(gè)解決的辦法，那就是上班的路上順道帶幾個(gè)同路的人賺個(gè)油錢(qián)！然后順風(fēng)車(chē)誕生了，那么問(wèn)題來(lái)了，順風(fēng)車(chē)算不算網(wǎng)約車(chē)？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，此前許多人都比較迷惑，現(xiàn)在權(quán)威解答來(lái)了！

　　關(guān)于順風(fēng)車(chē)算不算網(wǎng)約車(chē)？

　　近日，有網(wǎng)友提問(wèn)表示，順風(fēng)車(chē)算不算網(wǎng)約車(chē)，要不要辦網(wǎng)約車(chē)資格證等？像我上班路程三十公里，要是能順個(gè)車(chē)費(fèi)，能減輕不少生活壓力的。

　　交通部在回復(fù)網(wǎng)友問(wèn)題時(shí)表示，順風(fēng)車(chē)不屬于網(wǎng)約車(chē)，不需要辦理網(wǎng)約車(chē)相關(guān)許可，但應(yīng)當(dāng)符合不以盈利為目的等要求。

　　交通運(yùn)輸部在回應(yīng)中稱(chēng)，私人小客車(chē)合乘，也稱(chēng)順風(fēng)車(chē)，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車(chē)、分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。交通運(yùn)輸部表示，這里所稱(chēng)的合法的私人小客車(chē)合乘與網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)服務(wù)有很大區(qū)別，不需要辦理網(wǎng)約車(chē)相關(guān)許可。

　　不過(guò)，交通運(yùn)輸部強(qiáng)調(diào)，盡管不需要辦理網(wǎng)約車(chē)相關(guān)許可，但應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　　一是應(yīng)以車(chē)主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；

　　二是由出行線路相同的人選擇合乘車(chē)輛；

　　三是不以盈利為目的，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助；

　　四是每車(chē)每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。

　　什么是順風(fēng)車(chē)？

　　順風(fēng)車(chē)是在21世紀(jì)比較流行的詞語(yǔ)，是指搭便車(chē)、順路車(chē)、拼車(chē)的意思。順風(fēng)在中國(guó)漢語(yǔ)字典里有順利、和順之意，也指順著風(fēng)向行進(jìn)。倡導(dǎo)同路的朋友搭乘一輛車(chē)出行，為交通減壓，為環(huán)境增分。

　　順風(fēng)車(chē)環(huán)保節(jié)能、減緩交通壓力、促進(jìn)人與人之間信任的理念，讓更多的人了解順風(fēng)車(chē)，支持并加入這項(xiàng)公益活動(dòng)之中，推動(dòng)綠色出行、文明交通、人人關(guān)注環(huán)境保護(hù)等方面。

　　順風(fēng)車(chē)可以大大緩解交通壓力！

　　日益增長(zhǎng)的城市人口和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量給道路交通造成了巨大的壓力。北京、上海、廣州等大城市，都面臨著汽車(chē)保有量驚人增速的嚴(yán)峻考驗(yàn)。車(chē)越來(lái)越多，路上越來(lái)越堵，尾號(hào)限行和錯(cuò)峰出行等措施也層出不窮，但北京的交通狀況并沒(méi)有得到改善。究其原因，“限”和“堵”并不是辦法，“疏”才是解決之道。所以，除了大力發(fā)展舒適快捷的公共交通和軌道交通之外，減少汽車(chē)出行率是問(wèn)題的關(guān)鍵所在。

　　“順風(fēng)車(chē)”每天可減少10%-25%的車(chē)輛，以北京500萬(wàn)輛車(chē)最低標(biāo)準(zhǔn)10進(jìn)行計(jì)算，除去北京市平均每天尾號(hào)限行的100萬(wàn)車(chē)輛，每天可有效減少40萬(wàn)輛。可從小區(qū)內(nèi)部或單位內(nèi)部做起，同一社區(qū)在同一地點(diǎn)（沿線）上班的四個(gè)人開(kāi)順風(fēng)車(chē)上下班，大家每人開(kāi)一星期的車(chē)，一個(gè)月下來(lái)，每人只需要開(kāi)一周的車(chē)。這樣就會(huì)在上下班高峰期里有效的減少汽車(chē)的出行率，進(jìn)而緩解交通的壓力。

　　什么是網(wǎng)約車(chē)？

　　網(wǎng)約車(chē)，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車(chē)輛和駕駛員，通過(guò)整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛應(yīng)符合載客運(yùn)輸服務(wù)基本條件。須是本市車(chē)輛號(hào)牌5座三廂小客車(chē)或7座乘用車(chē)，車(chē)身張貼網(wǎng)約車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)。車(chē)輛經(jīng)營(yíng)權(quán)期限自車(chē)輛注冊(cè)登記之日起最長(zhǎng)不超過(guò)8年（或行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)），車(chē)輛經(jīng)營(yíng)權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。網(wǎng)約車(chē)駕駛員應(yīng)符合網(wǎng)約車(chē)駕駛員資質(zhì)條件。須為本市戶(hù)籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，身體健康，申請(qǐng)之日前1年內(nèi)無(wú)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車(chē)嚴(yán)重違法信息庫(kù)等。申請(qǐng)接入網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的個(gè)人及名下車(chē)輛，須取得網(wǎng)約車(chē)駕駛員和車(chē)輛資質(zhì)，且名下沒(méi)有其他巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)，并駕駛自有車(chē)輛提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。網(wǎng)約車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約方式提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，不得巡游攬客。

　　由此可見(jiàn)，順風(fēng)車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的差距還是很大的，是不能混為一談的！所以，大家認(rèn)為順風(fēng)車(chē)算不算網(wǎng)約車(chē)？

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