中國二手車城編輯從奇瑞汽車營銷公司相關(guān)負責(zé)人那得知，艾瑞澤7在上市20多天時間里，已經(jīng)收到了全國5000余個訂單。這對于奇瑞艾瑞澤7來說可謂是一炮開紅。
得知這5000余個訂單出自奇瑞目前100多家經(jīng)銷商，奇瑞也在著手對更多的經(jīng)銷商開放艾瑞澤7的銷售權(quán)限，有不少經(jīng)銷商已經(jīng)開始了店面的重裝升級，以獲取艾瑞澤7的銷售資格。對于一款尚未“滿月”的全新車型而言，這已經(jīng)算得上是一份不錯的成績單了。尤其值得注意的是，根據(jù)奇瑞營銷公司相關(guān)負責(zé)人的透露，在首月這5000余個訂單中，有45%的車型為11.29萬元CVT版及以上高配車型。實際上，這足以說明消費者對于艾瑞澤7產(chǎn)品力的認可。
“自主品牌一直存在‘十萬元’天花板，我們期望艾瑞澤7能有所突破，希望這款車能夠以產(chǎn)品力開創(chuàng)與合資品牌對壘的市場格局。”同時，該負責(zé)人還說，首批訂購艾瑞澤7的客戶多為“80后”人群。在他看來，這又從另一個側(cè)面反映出艾瑞澤7充分適應(yīng)了中國汽車消費市場的升級態(tài)勢，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，牢牢抓住了當前正成為汽車消費市場生力軍的“80后”一族對于品質(zhì)的需求。
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