中國二手車城訊：11月4日，本田宣布今年10月在華銷量同比大幅增長近212%，達(dá)到7.5萬輛。去年日系車因中日釣魚島爭端在華受抵制，9、10月份銷量跌幅最大。其中10月份本田在華銷量僅24,115輛，因而今年同比大幅增長211.6%。
今年9月份，本田在華銷量拉開同比倍增序幕，從33,931輛同比激增118.1%至73,990輛，甚至超過當(dāng)月豐田在華銷量。本田也因此終止了6月開始的連續(xù)三個月在華銷量同比下滑局勢，并且創(chuàng)下21個月以來在華 銷量紀(jì)錄。而10月份則再度刷新了本田在中國市場的銷量新高。
1到10月份，本田在中國實現(xiàn)累計銷量572,405輛，同比增長15.8%，去年同期為494,108輛。若對比2011年前10個月累計銷量481,118輛，則提升了19.0%。
本田在華合資企業(yè)中，廣汽本田已經(jīng)公布了銷量數(shù)據(jù)，上個月同比增長160%至39,027輛，1-10月累計銷售321,507輛，同比增長23%，有望沖擊40萬輛年度銷量。
各大車型發(fā)力
除了較低的對比基數(shù)之外，新車和傳統(tǒng)優(yōu)勢車型的強勁表現(xiàn)也是推動本田在華高速增長的支柱。
上個月，本田專為中國市場基于Concept C概念車打造的凌派銷量超過1.2萬輛，該車自6月上市以來，四個月已實現(xiàn)累計銷量6萬輛，成為1.8升排量細(xì)分市場的 。
凌派和鋒范上月總銷量突破2萬輛，其中凌派銷量超過1.2萬輛。鋒范迄今在華累計銷量突破50萬輛。
在中高級車市場，第九代雅閣9月12日上市，不到20天內(nèi)在華銷量就突破了萬輛大關(guān)，10月銷量再超1萬輛。
東風(fēng)本田則推出了杰德小型MPV，競爭對手鎖定豐田逸致、大眾途安等。
此外，CR-V再度發(fā)揮了緊湊SUV的傳統(tǒng)優(yōu)勢，上個月銷量達(dá)到去年10月的3.4倍。
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