在外觀上，新車(chē)?yán)^承了大眾家族式外觀，在前格柵的設(shè)計(jì)上采取了與朗逸相同的設(shè)計(jì)。但與朗逸車(chē)頭平直的線條不同的是，新車(chē)在前大燈與下格柵的設(shè)計(jì)上都采用了上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果十分具有沖擊力。車(chē)尾的設(shè)計(jì)則具有上海大眾更高一級(jí)別新帕薩特的影子，多邊形的大燈很有豪華感。

　　動(dòng)力方面我們分析，一旦該車(chē)投入生產(chǎn)很可能采用1.4TSI與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并會(huì)配合DSG變速箱。整體動(dòng)力相較于現(xiàn)有的朗逸要更強(qiáng)一些。

　　近年來(lái)，南北大眾似乎一直在推出車(chē)型上保持著競(jìng)爭(zhēng)，從新捷達(dá)與新桑塔納、新寶來(lái)與新朗逸再到新邁騰與新帕薩特，同門(mén)操戈的戲碼一直在上演。而在一汽大眾推出的速騰平臺(tái)上，上海大眾似乎還沒(méi)有拿出一款合適的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。此次加大號(hào)朗逸的推出，可能雖然在車(chē)型技術(shù)平臺(tái)上并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，但起碼會(huì)在尺寸上更具實(shí)用性。目前很多品牌都退出了A+級(jí)別車(chē)型，上海大眾似乎也開(kāi)始重視這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，而這具體的一切，還要等上海大眾公布官方消息后在揭曉。

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