隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)成為了許多品牌汽車(chē)的最重要的市場(chǎng)，其中寶馬汽車(chē)也不例外，在今年相繼的推出了3系GT、5系Li的中期改款等重磅車(chē)型，同時(shí)前三季度的銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)也為2013年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量新高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在即將到來(lái)的2014年，寶馬將推出多款全新車(chē)型，例如全新X5、i3等，每款新車(chē)都有其不同的亮點(diǎn)，下面帶領(lǐng)大家來(lái)逐一預(yù)熱一下。

    寶馬全新X5已在今年的法蘭克福車(chē)展上正式 ，并在隨后的廣州車(chē)展上進(jìn)行了在華首次亮相。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車(chē)將繼續(xù)沿用3.0T以及4.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外在廣州車(chē)展期間其也亮相了一款柴油車(chē)型。配置方面全新X5還融入了后排乘客娛樂(lè)系統(tǒng)，新車(chē)還可根據(jù)消費(fèi)者的喜好選裝第三排座椅。

　　目前寶馬SUV產(chǎn)品陣容中，僅有一款跨界SUV-X6，其在今年4月的上海車(chē)展期間也亮相了一款X4概念車(chē)，該車(chē)的量產(chǎn)版也將在明年1月開(kāi)幕的北美車(chē)展上正式亮相。寶馬集團(tuán)CEO諾伯特·雷瑟夫曾表示：“我們正在對(duì)X4這一車(chē)型進(jìn)行研發(fā)，預(yù)計(jì)將在2014年上市。”寶馬X4是基于X3平臺(tái)打造的第二款跨界SUV，新車(chē)將搭載2.0T(高功率)、3.0T直列六缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是寶馬傳統(tǒng)的8AT變速器。

　　寶馬在SUV領(lǐng)域除了推出全新的X5、X4車(chē)型外，在明年還將迎來(lái)X6、X3的改款車(chē)型，據(jù)悉，改款X6或?qū)⒃谂渲蒙系玫较鄳?yīng)提升，進(jìn)一步強(qiáng)化該車(chē)在這一領(lǐng)域的地位。而改款X3也在前臉進(jìn)行了調(diào)整，更加符合了寶馬 的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車(chē)或?qū)⒃谂渲蒙贤瑯舆M(jìn)行升級(jí)，融入360度全景攝像功能。

　　早在2011年7月29日，寶馬發(fā)布了i品牌旗下的兩款概念車(chē)i3、i8，時(shí)隔兩年多的時(shí)間里，這兩款新能源車(chē)型也將在2014年正式上市。兩款新車(chē)均采用碳纖維材質(zhì)車(chē)身，而i3也是寶馬i品牌推出的首款純電動(dòng)產(chǎn)品，i8為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的跑車(chē)，其采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)百公里油耗僅為2.7L。

　　寶馬4系為3系的轎跑版車(chē)型，而2系同理為1系的轎跑版，在即將到來(lái)的馬年，寶馬還將推出一款2系Coupe，新車(chē)將搭載由2.0T引擎與8AT組成的動(dòng)力系統(tǒng)，此外M235i還將搭載一臺(tái)3.0T直列六缸渦輪增壓引擎，最大功率240kw，分支扭矩450N·m。

　　2013年11月12日，寶馬4系Coupe正式上市，新車(chē)的推出也進(jìn)一步擴(kuò)充了寶馬轎跑車(chē)的產(chǎn)品陣容。此次在華上市的僅為4系雙門(mén)轎跑版，在2014年其還將推出多款衍生產(chǎn)品，如4系敞篷版、四門(mén)版等，為消費(fèi)者推出更加多元化的車(chē)型。

　　在今年8月底舉辦的成都車(chē)展上，寶馬3系入門(mén)級(jí)車(chē)型316i正式上市，新車(chē)的推出無(wú)疑降低了3系產(chǎn)品的門(mén)檻。華晨寶馬副總裁萬(wàn)博瑞在接受媒體采訪時(shí)曾表示：“在316i標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型推出一年內(nèi)，寶馬搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的3系長(zhǎng)軸距車(chē)型也將正式推向市場(chǎng)。”這款新車(chē)的推出將促使3系在國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量得到相應(yīng)的提升，也為消費(fèi)者提供了多種選擇。

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