進口品牌車一直備受關(guān)注，曾經(jīng)分光無限，如今受到市場需要低迷，增速放緩的影響，進口車經(jīng)銷商普遍感到“壓力山大”。對此，今年以來一些投資者申請進口品牌4S店積極性大幅度下滑，進口品牌擴充渠道難度也在不斷加大。
中國二手車城小編給你們解析其中的主要因素：首先是進口車增速放緩引發(fā)連鎖反應(yīng)。進口車需求低迷是誘因。數(shù)據(jù)顯示，近年來國內(nèi)進口車銷量增速不斷放緩，2011年增速超30%，2012年降至18.7%，今年在10%左右，中國進口汽車貿(mào)易有限公司預(yù)計明年將進一步降至7%。
進口車單價較高，沉重的庫存壓力給進口車經(jīng)銷商帶來了沉重的資金壓力。為了盡快回籠資金，進口車經(jīng)銷商不得不大舉降價，“以價換量”。報告數(shù)據(jù)顯示，2013年一季度價格優(yōu)惠幅度約為6.5%，但二季度則逐漸加大，到9月達9.5%，10月達8%。除供需矛盾外，熱銷車型的國產(chǎn)也給進口車經(jīng)銷商盈利帶來很大影響。
再者是投資回報率下滑影響渠道擴張，隨著壓力的加大，投資者投建進口車4S店變得異常謹慎。來自國家工商總局數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)資進口車經(jīng)銷網(wǎng)點備案數(shù)量今年首次出現(xiàn)下滑：2013年內(nèi)資進口車備案數(shù)為1500家，同比降幅15%，超過備案總量10%的整體降幅。由于進口車銷量增速未能跟上過去三年網(wǎng)絡(luò)瘋漲的速度，投資回報率大幅下滑，讓投資者面對代理進口品牌的機會時亦變得遲疑。
投資回報率的下滑以及城市用地的日益緊張和人力成本的上升，因此進口品牌在擴網(wǎng)時面臨前所未有的阻力;面對這種局面，部分品牌經(jīng)銷商開始推出針對性措施，如沃爾沃汽車發(fā)布的未來新渠道戰(zhàn)略和大眾將通過上海大眾汽車V W品牌4S店銷售大眾進口車等。
結(jié)束語：在此小編也希望面對市場的挑戰(zhàn)，進口車經(jīng)銷商能夠經(jīng)得住暴風(fēng)雨的洗禮。挺過需求低迷，增速放緩的市場影響。
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