福特探險者一類的基于卡車底盤的大型SUV會在更多時尚精致又省油的跨界車型進入市場后逐漸隱退，但銷售數(shù)字證明這類車型仍有著良好的市場表現(xiàn)，福特探險者2013年銷量遠在C-MAX和福特Flex之上。2015款探險者和其兄弟車型林肯領航員一樣，得到了較大幅度的更新。     中國二手車城訊：據(jù)美國《汽車雜志》近日報道，傳統(tǒng)觀念認為，類似于福特探險者一類的基于卡車底盤的大型SUV會在更多時尚精致又省油的跨界車型進入市場后逐漸隱退，但銷售數(shù)字證明這類車型仍有著良好的市場表現(xiàn)，福特探險者2013年銷量遠在C-MAX和福特Flex之上。2015款探險者和其兄弟車型林肯領航員一樣，得到了較大幅度的更新。

    為了進一步凸顯其性能， 2015款探險者在XLT車型和Limited 車型之上又增加了 Platinum車型。這款車型將配備一鍵起動，兩塊彩色液晶屏的新儀表盤， MyFord Touch信息娛樂系統(tǒng)，室內LED氛圍燈，盲點預警系統(tǒng)，10揚聲器索尼音響系統(tǒng)，紅黑雙色真皮座椅和22英寸輪轂等諸多配置。在Platinum車型之上，可能還將會有更加奢華的King Ranch車型。      

    這些升級將有助于保持福特探險者的銷量，尤其是在新款雪佛蘭Suburban/Tahoe車型發(fā)售之后，新發(fā)動機的配備也有利于推動SUV慘淡的燃油經(jīng)濟性評級的改善。但是Platinum車型和King Ranch車型的發(fā)售是否會對2015款林肯領航員的銷量有影響還有待觀察。      

    最大的變化體現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的5.4升V8發(fā)動機被3.5升雙渦輪增壓EcoBoost V-6發(fā)動機所替代，雖然具體數(shù)據(jù)未得到證實，但從汽車制造商方面了解到，2015款福特探險者會更強大，更省油。現(xiàn)款探險者采用后驅形式，V8發(fā)動機最大輸出功率310馬力。福特表示2015款車型還采用了電動助力轉向，這將有利于顯著降低油耗。      

    從外觀上看，2015款福特探險者與現(xiàn)款相比沒有根本性的變化，前臉重新設計，增加了鍍鉻格柵和LED霧燈。車尾部分，鍍鉻飾條從左延伸到右橫貫整個尾門，無論是標準版的探險者還是長軸距的探險者EL也都標配鍍鉻排氣管。  

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