中俄強強聯(lián)合，我們拭目以待
時間：2016-07-03 12:23 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
中俄強強聯(lián)合，我們拭目以待
參考消息網6月8日報道 外媒稱，中國宣布開始建造同時適用俄中兩國軌距的新一代高鐵列車。它的速度比俄羅斯從德國西門子公司采購的“Velaro RUS”系列快速列車快一倍，俄羅斯暫時還無法復制或者掌握中國的高鐵技術。
需指出，高鐵通常是指列車時速在200至400公里的特制電氣化雙向鐵路線。俄羅斯目前實際上沒有高鐵。造價1萬億盧布的莫斯科—喀山路段將成為俄羅斯修筑高鐵的試驗項目。據預計，這條長770公里的高鐵線路能將莫斯科到喀山之間的列車運行時間從當前的12小時縮短至3.5小時。
報道稱，倘若莫斯科—喀山項目成功了，那么今后這條高鐵線將繼續(xù)延長，成為莫斯科—北京高鐵干線和連接中國與歐洲和中東市場的“絲綢之路”項目的一部分。
此前有人預計，莫斯科—喀山高鐵線路使用的列車將在俄羅斯生產。至少俄方在接受幾家聯(lián)邦媒體訪問時曾多次強調，“不論是哪方推薦的任何一種列車都應通過成立聯(lián)合企業(yè)的方式在俄羅斯生產”。
今年5月初，長春軌道客車股份有限公司出口部負責人馬春生（音）說，中俄打算在俄羅斯生產高鐵列車。俄方表示有意為莫斯科—喀山高鐵線路購買列車，為此需組建中俄各自控股50%的合資企業(yè)。
筆者認為，中俄兩大強國的強強聯(lián)合，無論從經濟或者是便民角度上都是雙贏之舉，而兩大科技強國的強強聯(lián)合更容易迸發(fā)出鐵路行業(yè)的創(chuàng)新科技的火花，為人類發(fā)展做出星火貢獻。（陳存）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://fishbao.com.cn/
