盡銳出戰(zhàn)精準施策 造福民眾鐵路先行
時間：2018-01-03 11:19 來源：川北在線 責任編輯：青青
依然記得，去年“復興號”的飛馳，互聯(lián)網訂餐的便利，“刷臉進站”的時尚，接續(xù)換乘、動車組選座的高效，高鐵“極速達”的快捷，常旅客服務的貼心......
的確，過去的一年中，中國鐵路運營里程再一次被大幅刷新，隨著高鐵“四縱四橫”的圓滿收官，四通八達的鐵路線網貫通了南北、串聯(lián)了東西。
中國鐵路除了在建設、運營上取得了巨大的成就外，諸如上面所提到的各種涉及旅客出行便利方面，服務的提升與創(chuàng)新也為鐵路自己加分不少。
2017年，是中國鐵路運輸供給側結構性改革成效顯著的一年，那么，2018年鐵路部門又將會給國家、民眾帶來什么新變化呢？鐵路部門是否還能延續(xù)去年的服務思維，不斷推出新服務呢？
在新年的第一個工作日，在中國鐵路總公司召開的年度工作會議后公布的相關消息中，我們似乎找到了想要的答案。
答案一：投產新線4000公里，其中高鐵3500公里。
光陰飛逝，時光荏苒。不經意間，中國高鐵運營總里程已經占到了這個地球的60%，2018年中國鐵路將繼續(xù)建設新線，尤其是高鐵線。鐵路線網猶如一條條經濟發(fā)展生命線，串聯(lián)起每一座極具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘校瑤斫洕l(fā)展的同時改變著民眾出行的體驗。新線的建設也將擴大高鐵城市朋友圈，為更多仍未通高鐵的城市注入發(fā)展的動力，帶來發(fā)展的福音。
答案二：打造高鐵網與互聯(lián)網“雙網旅行生活”。
互聯(lián)網訂餐、網上商城、旅游酒店等旅客出行業(yè)務將獲得更大范圍的拓展與推廣。顯而易見，高鐵速度帶來的便利已經有目共睹，如何攜手互聯(lián)網打造“雙網旅行生活”將成為鐵路部門下一步發(fā)展的重要課題。舉一個最明顯的例子，西成高鐵的開通，解決了困擾西部民眾出行千百年的蜀道之難的問題，交通的便利吸引了大量游客，促進了文化融合，帶動了一系列充滿商機的運輸產業(yè)，西安、成都上演的“雙龍戲珠”讓兩地人才交流更為頻繁，一部以西成高鐵為基礎的“雙城記”正在上演。
同時，更值得關注的是，西成高鐵作為首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵，在讓旅客享受快速出行的之際，同樣享受到了高速的互聯(lián)網服務，不斷打造“雙網旅行生活”工程既滿足了民眾的出行需求，也實現(xiàn)了高鐵與互聯(lián)網的完美融合。
答案三：“復興號”開到家門口，購票出行更便捷。
“復興號”作為全國民眾的“寵兒”，更是讓我們引以為豪的“國之重器”。“復興號”從誕生起就寄托了全國人民無限的期望，不斷擴大開行范圍，有助于讓更多民眾走近“復興號”，親身體驗中國標準、中國速度、中國服務，感受到中華民族偉大復興的堅定意志和強大動力。
不斷拓展的互聯(lián)網那個售票系統(tǒng)功能，不斷探索的預約訂票服務，不斷推進的客票銷售進農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)等一系列惠民工程，便利且功能齊全的購票服務模式，帶來的將是更多村鎮(zhèn)客流。
同時，不斷打造的鐵路客運特色服務，不斷整治的車站環(huán)境以及正在逐步落實的“廁所革命”，也將為旅客的出行提供立體化的質量保障，為提高旅客的出行體驗添磚加瓦。
“九層之臺，起于累土”。歷史從不等待猶豫者、觀望者、懈怠者。只有每一分務實的努力，每一次加速的步伐，才能讓中國鐵路在奮進中永葆青春與活力。邁向2018年，中國鐵路必將大步向前，筆者也相信，中國鐵路也一定有能力讓更多人分享到鐵路發(fā)展的新成果。王漁
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