高鐵地震預(yù)警是鐵路落實安全主體責(zé)任的表現(xiàn)
時間：2018-11-10 19:41 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
高鐵地震預(yù)警是鐵路落實安全主體責(zé)任的表現(xiàn)
10月23日，中國鐵路總公司與中國地震局在京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。雙方表示，將通過科技合作和信息共享，共同提高高速鐵路抵御大震巨災(zāi)風(fēng)險能力。（10月25日 新華網(wǎng)）
截至2017年底，我國高速鐵路營業(yè)里程超過2.5萬公里，到2020年，我國高速鐵路將達到3萬公里，覆蓋80%以上大中城市。同時，我國也是世界上地震災(zāi)害最嚴重的國家之一。地震區(qū)域廣闊而分散，地震頻繁而強烈，是地震多發(fā)國家之一。高速動車組在行駛過程中，地震會導(dǎo)致動車組脫軌，對旅客生命安全造成嚴重危害。
鐵路作為公共安全重要領(lǐng)域，保障人民生命財產(chǎn)安全，是鐵路運輸企業(yè)不可推卸的責(zé)任。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)該也必須主動全面落實安全主體責(zé)任，全力構(gòu)筑人防、物防、技防“三位一體”的安全保障機制，確保鐵路安全特別是高鐵和旅客安全持續(xù)穩(wěn)定。
根據(jù)媒體報道，在地震發(fā)生后，附近的地震監(jiān)測臺將得到的地震信號傳輸?shù)降卣鹁忠约案哞F相關(guān)部門，計算機系統(tǒng)會自動分析地震的級數(shù)、可能影響區(qū)域以及影響程度，當數(shù)據(jù)達到系統(tǒng)初始設(shè)定的危險閾值后，就會自動讓正在行進中的列車減緩速度或停車。這樣可以最大限度地減少地震對高鐵和旅客安全的損害，可以說這也是鐵路運輸企業(yè)主動落實安全主體責(zé)任的具體體現(xiàn)。
但是，鐵路運輸企業(yè)還應(yīng)考慮到其他方面的內(nèi)容，比如，鐵路運輸企業(yè)如何與地震局做到信息資源共享，讓信息傳遞更加快速方便。比如，地震級數(shù)達到多少值，高鐵才能停止運行。比如，高鐵在接到地震預(yù)警停車后，如何進行緊急救援，避免造成二次安全損害。這些，都是鐵路運輸企業(yè)應(yīng)該思考的。(蔡久林)
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