進博會上出彩的“鐵路明星”最靚麗

 

　　復興號動車組模擬駕駛臺、中歐班列電子沙盤......11月5日，在首屆中國國際進口博覽會（上海）開幕當天，體現中國鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果的一系列模型、沙盤吸引了中外嘉賓駐足關注，成為進博會展覽的耀眼明星。

 

　　復興號、中歐班列之所以成為明星，不僅在于科技創(chuàng)新的實力，還在于其惠民利民的紅利。2017年9月以來，復興號在京滬高鐵實現時速350公里運營，樹立了世界高鐵商業(yè)運營新標桿。一年來，復興號動車組已累計運送旅客7601萬人次，平均客座率82.7%，較其他動車組列車高7.8%，覆蓋京滬、京廣、滬昆等25條高鐵線路，通達23個省市自治區(qū)和香港特別行政區(qū)。到 2020 年，中國高速鐵路營業(yè)里程將超過 3 萬公里，屆時復興號動車組將覆蓋中國高速鐵路網。“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上”，不僅串起了“說走就走”的旅行，還為一座座城市撬起了致富的引擎。

 

　　與此同時，中國鐵路將深入實施復興號品牌戰(zhàn)略，持續(xù)推進技術創(chuàng)新，研制時速 350 公里、250 公里、160 公里等不同速度等級，具有長編、短編等不同編組方式，適應高原、高寒、潮濕、風沙等不同環(huán)境需求的自主化、標準化復興號動車組系列產品，鞏固中國動車組技術領先地位，讓更多的復興號奔馳在祖國廣袤的大地上。

 

　　中歐班列是鐵路總公司組織開行，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于我國與歐洲及 " 一帶一路 " 沿線國家間的集裝箱國際聯運列車，具備安全、快捷、綠色的特點。近年來，鐵路總公司認真貫徹落實黨中央、國務院關于 " 一帶一路 " 建設部署要求，和 " 共商、共建、共享 " 理念，充分發(fā)揮亞歐大陸鐵路網絡優(yōu)勢，不斷提升中歐班列服務質量和運行品質，實現中歐班列開行數量的快速增長，有力促進了中國對外開放和 " 一帶一路 " 沿線國家經貿往來。目前，中歐班列已成為 " 一帶一路 " 建設的標志性成果，被喻為 " 一帶一路 " 上的 " 鋼鐵駝隊 "。又怎可能不令人矚目？截至2018年10月，中歐班列已通達歐洲15個國家、45個城市，輻射國內城市53個。同時為我們帶來了許多看得見、摸得到的實惠。網友稱：我吃的便宜又好吃的俄羅斯蛋糕就是搭乘班列來到我家的。每日滾動發(fā)車的中歐班列承載著共商共建共享的全球治理新理念，為各國間互聯互通和“一帶一路”更好造福各國人民，注入了新活力，彰顯出國家與國家之間的經貿順暢的“明星”價值。自2011年首開以來，累計開行數量已突破1萬列。游走于各國間的中歐班列，促進各國間互聯互通，也是一位中國對外開放的“使者”，為“一帶一路”注入了強勁動力。

 

　　可見，復興號、中歐班列成為進博會明星，乃實至名歸，不僅彰顯了滿滿的中國自信，也體現了中國鐵路以實力誠交朋友，對接世界經濟，造福更多人民的決心和誠意。進博會上出彩的“鐵路明星”，讓我們對中國鐵路發(fā)展的未來信心滿滿，也讓世界對中國鐵路發(fā)展的未來翹首以盼。隨著貿易的不斷繁榮，我相信，會有更多像是中國復興號、中歐班列這樣的品牌不斷建立起來，夯實基礎，打響中國制造的名片，為世界各國和人民的幸福生活帶去活力與福祉。（楊艷軍/文）