兒童票按身高收費略顯粗暴
時間：2019-04-13 22:55 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
兒童票按身高收費略顯粗暴
鄭州兒童免票乘坐公交的身高標準由1.2米提高至1.3米，4月10日起正式實施。昨日，鄭州市交通運輸局召開新聞通氣會，宣布這一消息。這一優(yōu)惠政策適用于鄭州市區(qū)(包括港區(qū)和上街區(qū))所有公交車輛。（4月11日《鄭州晚報》）
“兒童票”顧名思義，就是專門供兒童使用、為兒童購買的票據(jù)，如果從字面意思理解，那么只要以年齡來界定就可以了。然而，在現(xiàn)實中生活中，在車站、景區(qū)、機場等的售票窗口，均能看到身高測量線，規(guī)定兒童身高不能超過一定標準，否則就要購買成人票。這樣就變得矛盾起來，身高和年齡，究竟哪個才是購買兒童票的憑據(jù)？國內(nèi)基本是參照的身高標準。
隨著生活水平的提升，兒童的平均身高逐年增長， 數(shù)據(jù)顯示，中國6歲男童身高范圍為111.2至121厘米、女童為109.7至119.6厘米，11歲男童為132.1至152.1厘米、女童為133.4至153.3厘米。按這個標準，長得高的孩子6歲左右就要買半票，11歲左右就要買全票。這就和“兒童票”的年齡定義相違背，成為了典型的“罰大個”。
今年2月，廣東省消委會就廣州長隆集團多個場所存在以身高作為未成年人優(yōu)惠票標準的問題，代表消費者向廣州市中級人民法院提起消費民事公益訴訟，廣東省消委會介紹，此案是我國首例未成年人消費公益訴訟。近年來，兒童票“身高與年齡之爭”一直存在，有些地方迫于壓力，就提高了身高標準，由原來的1.2米提升到1.3米或者1.5米。
以身高作為兒童票的標準，操作簡單，但是有失公平，略顯粗暴。隨著生活水平的提升，兒童的個子普遍增加，難道個子大點的就不是兒童？雖然“兒童票按身高收費”不合理，按年齡收費又比較麻煩，但是為了促進社會的公平，事情再難我們還是得繼續(xù)做，按年齡收費確實操作相對復雜，增加了車站和旅游景區(qū)的工作量，但是，可否利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，減輕工作難度，順便推行兒童身份證明。
為了社會公平和制度更加人性，就需要改變目前兒童購票標準的現(xiàn)狀，與時俱進地修改原有規(guī)定，出臺新辦法。筆者認為，只要國家不從頂層設(shè)計入手，不在制度上進行規(guī)范，那么兒童票的按身高或年齡的爭論將不會停止，亟待相關(guān)部門研究出臺新政策，讓兒童票粗暴的收費方式變得精細。（曹仕玉）
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