交通安全豈能只靠紅綠燈？
時(shí)間：2019-09-17 09:08 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
交通安全豈能只靠“紅綠燈”
把紅綠燈的燈桿做成熒光棒的形狀，確實(shí)很有創(chuàng)意，據(jù)了解，這種紅綠燈的設(shè)置是為了拓展可視范圍、減少因行道樹或前車阻擋導(dǎo)致的后車司機(jī)對(duì)信號(hào)燈誤判的情況。目前只是嘗試階段，后期是否會(huì)推廣，還需要經(jīng)過更長(zhǎng)時(shí)間論證。
紅綠燈是城市道路交通的重要指揮棒。但目前的紅綠燈設(shè)計(jì)存在一定的缺陷、不足，有時(shí)候如果前方車輛是身形高大的大貨車，后方小轎車又沒保持一定的車距，很容易擋住后方小轎車的視野視線，看不見信號(hào)燈，極有可能發(fā)生誤闖紅燈的交通違法情形，而且在雨霧天氣，能見度較低，可能妨礙到駕駛員的判斷。
“熒光棒”式的紅綠燈，直接擴(kuò)大了紅綠燈的可視范圍。這能有效減少樹枝、前方大貨車遮擋后方車輛駕駛員視線的問題，又能減少天氣因素給駕駛員對(duì)信號(hào)燈的誤判情形。這有助于減少乃至避免駕駛員誤闖紅燈等交通違法情形，降低道路交通違法違規(guī)行為的發(fā)生率，駕駛員再也不用擔(dān)心看不清紅綠燈了，從而確保道路交通安全。所以，廣大駕駛員對(duì)城市推出“熒光棒”紅綠燈點(diǎn)贊，支持交警部門的這種創(chuàng)新。
雖然“熒光棒”式紅綠燈雖好，但是要不要推廣還需要三思，不能只考慮到“熒光棒”紅綠燈的成效，而不考慮環(huán)保成本、經(jīng)濟(jì)成本、安全成本等可能存在的負(fù)面影響。
相比較傳統(tǒng)的紅綠燈，“熒光棒”紅綠燈擴(kuò)大了可視范圍，這意味著同時(shí)有可能造成光污染增加，必須算好這筆環(huán)保賬。設(shè)置“熒光棒”紅綠燈，這直接涉及線路改造、LED燈管裝置等，需要花費(fèi)不少的錢財(cái)，全面推廣“熒光棒”紅綠燈需要花費(fèi)多少財(cái)政資金，以及后續(xù)維護(hù)需要多少費(fèi)用，必須算好這筆經(jīng)濟(jì)賬。雨天或者特殊天氣是否有增加雨天漏電安全隱患等情形，必須算好這筆安全賬。
實(shí)際上對(duì)于樹枝遮擋紅綠燈、前方大貨車遮擋后方小轎車駕駛員視線、雨霧天氣影響駕駛員判斷等問題，并非只有設(shè)置“熒光棒”紅綠燈一種辦法，我們應(yīng)該倡導(dǎo)廣大駕駛員要文明駕駛，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。城市管理等部門也要及時(shí)清理、剪掉遮擋紅綠燈的樹枝。尹娟
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