近日，有網(wǎng)友曝光衡陽境內(nèi)發(fā)生一起高速公路施救、收取“天價”費用事件。目前，經(jīng)過調(diào)查，3名路政人員已被停職。據(jù)此前報道，貨車司機劉師傅稱，他的車輛在湖南衡陽一高速發(fā)生故障后，高速救援人員表示其貨物需要吊裝，吊機老板趕到現(xiàn)場后讓劉師傅簽個協(xié)議，“簽字就8萬，不簽字就20萬”。之后，劉師傅的車被修好，吊機沒有作業(yè)，而吊機師傅向劉師傅索要5.9萬元，“說他們在這邊等了20個小時”。（新京報網(wǎng)2019年12月1日）
 

 

　　施救既是人道主義與人性的集中體現(xiàn)，又是高速公路依法實施監(jiān)管和全心全意為人民服務的集中體現(xiàn)。而且，通過依法履職盡責施救，才能依法保護車禍人員生命與財產(chǎn)安全，才能最大限度減輕對高速公路正常通行的影響。應該說，湖南高速集團不應該不明白這個淺顯的道理。而且，對發(fā)生車禍的車主實施施救既是責任又是義務。

 

　　然而，令人不解的是，湖南高速集團衡陽段的施救人員卻違背了應有的服務宗旨，以及應有的人道與人性關愛情懷，而是一切以經(jīng)濟利益最大化為出發(fā)點和落腳點，而且，在關鍵時刻把心眼掉進了錢眼里。面對“天價”施救費的惡劣行為，湖南高速集團絕不應該對直接責任人僅限于被停職，而應該嚴格按照黨紀政紀追究有關領導的工作失職與瀆職責任。如果有關領導對員工能加強依法依規(guī)管理，在各項工作中做到有章可循，在監(jiān)督考核中實施嚴厲問責，不徇私情，“天價”施救費事件就不會發(fā)生，湖南高速集團的負面形象和不講誠實守信行為就不會迅速傳播到全國各地。

 

　　面對“天價”施救費造成的惡劣影響，湖南高速集團的領導不應該熟視無睹，麻木不仁，更不應該用停職來糊弄受害者的劉師傅和全國公眾。包庇縱容不是解決問題的正確態(tài)度，更不是對黨和人民高度負責的精神。面對“天價”施救費事件的發(fā)生，湖南高速集團必須在領導層進行認真反思和檢討，才能在此次事件中引以為戒，并起到警示教育作用。同時，才能通過在全省各地的認真排查，檢查發(fā)現(xiàn)更多工作中存在的各種問題，并制定出有效的糾正預防措施，并端正黨風廉政建設態(tài)度，注重和強化對職工的普法教育和思想品德教育，并通過更加科學嚴謹?shù)谋O(jiān)督考核進一步提高車禍施救的服務質(zhì)量，并盡快把“天價”施救費事件造成的惡劣影響挽救回來。

 

　　如果湖南高速集團為了應付新聞媒體，糊弄車禍需要施救的劉師傅和廣大新聞讀者，那是不行的。湖南高速集團能不能正確對待并處理好“天價”施救費的問題，不僅直接關系到湖南高速集團在全國人民心中的聲譽，而且直接關系到湖南高速集團領導的工作能力和管理水平。在依法治國和以德治國的今天，湖南高速集團領導能不能做到“心中有黨、心中有責、心中有民、心中有戒”，“天價”施救費事件就是一次考驗。因此，我們將拭目以待。（郭喜林）