七年的風(fēng)霜雨雪書(shū)寫(xiě)哈大高鐵輝煌篇章
時(shí)間：2019-12-05 23:57 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，我國(guó)第一條投入運(yùn)營(yíng)的穿越高寒地區(qū)的長(zhǎng)大高速鐵路，全長(zhǎng)921公里的哈爾濱至大連高速鐵路迎來(lái)7周歲生日，累計(jì)運(yùn)行4320萬(wàn)走行公里，經(jīng)受住了2500多個(gè)日夜的嚴(yán)寒酷暑、冰雪風(fēng)雨的考驗(yàn)，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。(12月4日 央廣網(wǎng))
這是一條生長(zhǎng)在我國(guó)最北端的嚴(yán)寒地區(qū)的高速鐵路，北起哈爾濱，南抵大連，縱穿東三省，是我國(guó)乃至世界上第一條高寒高鐵。如今，以“中國(guó)速度”馳騁的“雪國(guó)列車(chē)”已經(jīng)行駛了七個(gè)年頭。這七年看似白駒過(guò)隙，卻經(jīng)歷了高寒高鐵的從無(wú)到有，是無(wú)數(shù)鐵路職工兩千多個(gè)日日夜夜的堅(jiān)守與奮戰(zhàn)，書(shū)寫(xiě)下鐵路史上的又一篇章。
哈大高鐵也是世界上第一條高寒高鐵，是“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。那時(shí)候，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，我們國(guó)家大膽摸索、自主創(chuàng)新，因地制宜地對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行防寒技術(shù)改造，開(kāi)展各項(xiàng)課題有效解決寒地積冰積雪等問(wèn)題。這些發(fā)明創(chuàng)造成果的涌現(xiàn)，成為“中國(guó)制造”的有理見(jiàn)證，“模仿跟隨”不再是我們中國(guó)產(chǎn)品的代名詞，“創(chuàng)新創(chuàng)造”成為我們核心競(jìng)爭(zhēng)力。
時(shí)隔七年，哈大高鐵跨越4320萬(wàn)公里向我們走來(lái)，經(jīng)歷風(fēng)霜雨雪卻更加矯健，靠的是無(wú)數(shù)堅(jiān)守崗位無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵路人。“冰雪融化成水淌在臉上、身上，那滋味真不好受。”哈爾濱動(dòng)車(chē)所的一名職工這么說(shuō)。但休息片刻后，他依然毫不猶豫地回到了工作崗位。與天氣抗?fàn)�，與地形抗?fàn)�，中�?guó)高鐵從不放棄，才有無(wú)數(shù)的“天塹變通途”，才有一張張閃亮的“中國(guó)名片”。
鋒從寶劍磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司公布的數(shù)據(jù)顯示，到2019年年底，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到3.5萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)里程高居世界第一。站在八縱八橫的鐵路網(wǎng)絡(luò)上看，站在中國(guó)高鐵的歷史長(zhǎng)河中看，哈大高鐵是中國(guó)高鐵的一個(gè)縮影。每一條鐵路的修建，每一節(jié)列車(chē)的馳騁，無(wú)不凝結(jié)著數(shù)以百計(jì)鐵路人的汗水和智慧、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
天時(shí)人事日相催，冬至陽(yáng)生春又來(lái)，哈大高鐵運(yùn)營(yíng)七年成績(jī)只是一個(gè)開(kāi)始。高鐵時(shí)代的火車(chē)頭牽引著國(guó)家的發(fā)展不斷向前大跨步邁進(jìn)，中國(guó)鐵路的發(fā)展循著歷史的車(chē)輪滾滾向前，領(lǐng)跑著世界、引領(lǐng)著未來(lái)，高鐵時(shí)代的到來(lái)就像展開(kāi)的新畫(huà)卷，中國(guó)鐵路以“答卷人”的姿態(tài)繪就著人民生活的美好未來(lái)，哈大高鐵將在它的雪國(guó)繼續(xù)譜寫(xiě)輝煌。(文/鄒婧翀 聯(lián)系方式：13037202607 聯(lián)系地址：南昌市青云譜區(qū)洪都南大道334號(hào))
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