受疫情影響，今年春運40天累計發(fā)送旅客同比下降50.3%。其中返程客流大幅下降，將溢出春運期。交通運輸部門在保障返程客流需求的同時，加強運送防疫、生活物資。（央廣網2月19日）

 

　　為期四十天的春運落下帷幕，相比于往年，一項項驟降的數據讓今年的春運略顯“冷清”，而這些冷清的數字背后，卻蘊藏著不一樣的溫度。

 

　　在全國抗“疫”的背景下，鐵路部門首當其沖，義無反顧地參與這場防“疫”戰(zhàn)。各項數據表明，春運節(jié)后25天，全國鐵路旅客發(fā)送量急劇下降，全國各車站人流稀少。這正是鐵路部門堅決貫徹落實黨中央、國務院關于疫情防控工作各項決策部署，積極行動的最好表現。鐵路部門聞令而動，疫情期間退票免手續(xù)費在不僅減少了旅客的損失，也在一定程度上減少了疫情期間的人員流動。節(jié)后春運，一趟趟疾馳的列車上沒有了人頭攢動的人群，而是一趟趟加速醫(yī)護人員和防疫物資、生活物資的運輸。鐵路部門跟隨著他們一同逆行，列車上沒有了以往的熱鬧，卻充滿了迎難而上，義無反顧的勇敢。

 

　　為了兼顧人們防控和就業(yè)的難題，在嚴峻的形勢下，鐵路部門開行定制務工人員專列助力企業(yè)復工復產，全力支持打贏疫情防控狙擊戰(zhàn)。盡管今年春運的返程客流驟降，但是我國農民工群體龐大，流動性強，迫于生計，他們必須外出務工，解決一家人的溫飽。同時，長三角和珠三角等地的各大中并小企業(yè)的復工復產也迫在眉睫，為平衡防控和就業(yè)這一矛盾，鐵路部門想出了“暖辦法”，復工返程專列，為農民工實施多項暖心舉措，為他們的行程保駕護航，讓他們平安、健康、有序地到達目的地。

 

　　節(jié)后春運旅客發(fā)送量的驟降，是全國人民一起咬緊牙關，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)夯基壘土，即使沒有了往年的熱鬧與喧囂，“冷清”春運過后，必將迎來車水馬龍，春暖花開。（龍振莎）