馬不停蹄的太鄭高鐵
時(shí)間：2020-06-26 14:30 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
鄭太高速鐵路，即鄭太客專線，簡(jiǎn)稱鄭太客專、鄭太高鐵，是一條連接河南省鄭州市與山西省太原市的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分 。2009年12月29日，鄭太高速鐵路鄭焦段舉行動(dòng)工儀式；2015年6月26日，鄭太高速鐵路鄭焦段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；2016年6月16日，鄭太高速鐵路太焦段動(dòng)工建設(shè)；預(yù)計(jì)2020年12月，鄭太高速鐵路太焦段將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
端午小長(zhǎng)假期間，在太鄭高鐵長(zhǎng)治站房工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，1000余名施工人員堅(jiān)守一線，搶工期、保進(jìn)度，確保項(xiàng)目不停工、不斷檔，全力加快項(xiàng)目建設(shè)步伐。高高的鋼筋架上，工人們正在進(jìn)行焊接作業(yè)；起升機(jī)上，工人們正在安裝機(jī)電設(shè)備；各作業(yè)面上，多支隊(duì)伍同時(shí)加緊施工，確保工程進(jìn)度。
由于疫情的阻礙，原本的進(jìn)度被打破了，所以經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的有利配合，決定抽調(diào)強(qiáng)有力的專業(yè)隊(duì)伍10余支1000余人，增配汽車吊20多輛、垂直提升機(jī)20余臺(tái)以及各種小型設(shè)備，工作面采用見(jiàn)縫插針、垂直施工和上中下連續(xù)施工的模式，確保工程進(jìn)度。截至目前，太鄭高鐵長(zhǎng)治東站站房主體結(jié)構(gòu)已完成。相信太鄭高體會(huì)如期完成。
鄭太高速鐵路的建設(shè)，形成了華北地區(qū)南北向又一重要通道，結(jié)束了鄭州與太原間沒(méi)有直達(dá)高鐵的歷史，屆時(shí)，兩地通勤只需2小時(shí)，兩地的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短，必將促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。全線貫通后，作為山西東南門(mén)戶城市的晉城將是沿線最大的受益者，無(wú)論是“南下”還是“北上”都將暢行無(wú)阻，為城市未來(lái)的發(fā)展提供了新的高位平臺(tái)和廣闊空間。<邵建雄>
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